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多功能拖拉機吊的維護保養(yǎng)
拖拉機吊的維護保養(yǎng)
多功能拖拉機吊在工作一定時間后,由于運轉(zhuǎn)、摩擦、震動及負荷的變化,不可避免地要產(chǎn)生各部連接件的松動,零件的磨損、腐蝕、疲勞、老化以及雜物堵塞現(xiàn)象,結果會使機車馬力下降,耗油增加,工效降低,各部件失調(diào),甚至損壞。為使機車經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài),延長其使用壽命,就必須及時地對多功能拖拉機吊各零部件進行檢查、清洗、潤滑、緊固、調(diào)整或更換某些零件等一系列技術維護措施。
1、定期檢查前輪定位和轉(zhuǎn)向裝置的技術狀態(tài)。定期對前輪定位、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向裝置進行檢查調(diào)整,是減輕輪胎磨損,減少行走部件變形損壞的重要措施。應按照各型拖拉機的要求數(shù)值進行檢查,必要時予以調(diào)整。尤其是對前輪前束、前輪軸承間隙、轉(zhuǎn)向節(jié)主軸固定螺母和橫拉桿固定螺母處更要特別注意。
2、嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。起步要平穩(wěn),在田間和不平的道路上應低速行駛,不要高速超越田埂、溝渠及高速急轉(zhuǎn)彎,運輸作業(yè)時保持中速行車,盡可能避免緊急制動,要根據(jù)負荷大小選擇合適的擋位,不要經(jīng)常使拖拉機吊超負荷作業(yè)。
3、保持正常輪胎氣壓和履帶張緊度。氣壓過高,緩沖作用減弱,拖拉機吊振動加劇,容易損壞機件和引起駕駛員疲勞;田間作業(yè)時氣壓大,附著性能變壞,會增大下陷量和滾動阻力,過高的氣壓遇到?jīng)_擊時甚至會引起內(nèi)胎爆裂。氣壓過低,輪胎變形大,增加了行駛阻力,且使輪胎發(fā)熱,加速老化和損壞。輪胎氣壓應隨季節(jié)、氣溫及作業(yè)條件等情況適當選擇。
必須重視日常檢查保養(yǎng),保持各部位清潔。經(jīng)常檢查輪轂螺栓、螺母及開口銷等零件的緊固情況,保持緊固可靠。每班向搖擺軸套管、前輪軸及轉(zhuǎn)向節(jié)等處加注潤滑脂;經(jīng)常檢查托帶輪、引導輪、支重輪等處油位,必要時添加潤滑油,并按要求定期清洗和換油。及時清除泥土和油污。
多功能拖拉機吊新車的磨合注意事項
新車磨合是保證汽車長期行駛的一個重要階段,經(jīng)過磨合期將使各部位運動機件表面得到充分磨合,從而延長多功能拖拉機吊底盤的使用壽命,因此,必須認真做好新車的磨合工作,磨合前應保證多功能拖拉機吊處于正常工作狀態(tài)。
磨合注意事項:
1、新車的磨合里程為2000km;
2、冷發(fā)動機剛起動后,不要馬上加速,只有在達到正常使用溫度后才能提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速;
3、磨合期應在平坦良好的路面上行駛;
4、應及時換檔,平穩(wěn)地接合離合器,避免突然加速和緊急制動;
5、上坡前及時換入低檔,不要讓發(fā)動機在很低轉(zhuǎn)速下工作;檢查和控制發(fā)動機的機油壓力和冷卻液的正常溫度,經(jīng)常注意變速器、后橋、輪轂及制動鼓的溫度,如有嚴重發(fā)熱應找出原因,立即調(diào)整或修理;
6、在開始50km行駛和每次更換車輪后,須以規(guī)定的力矩將車輪螺母擰緊;
7、查各部位螺栓螺母緊固情況,尤其是氣缸蓋螺栓,在汽車行駛300km時,趁發(fā)動機在熱狀態(tài)下按規(guī)定的順序擰緊氣缸蓋螺母。
8、在磨合期的2000km之內(nèi),各檔車速限制:一檔:5km/h;二檔:5km/h;三檔:10km/h;四檔:15km/h;五檔:25km/h;六檔:35km/h七檔:50km/h;八檔:60km/h。
9、磨合完畢后,應對拖拉機吊底盤進行全1面的強制保養(yǎng),強制保養(yǎng)請到公司規(guī)定的維修站進行。
多功能拖拉機吊
多功能拖拉機吊的日常維護和保養(yǎng)方法
1、吊車各機構的制動器進行檢查和調(diào)整制動輪的問題,保證靈活、可靠,其間隙保證在0.5至1.0毫米之間。在磨擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須用或稀料洗掉;
2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行;
3、檢查吊車各起升鋼絲繩松股現(xiàn)象,如超過有關規(guī)定,必須立即更新。
4、開式齒輪磨損情況檢查,應保證齒輪潤滑良好,齒輪表面平整,咬合間隙在規(guī)定范圍內(nèi)。
5、檢查吊車各部連接情況,如有松動,應預擰緊。
6、檢查吊車各機構動轉(zhuǎn)是否正常,有無噪音,如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時排除;
7、檢查多功能拖拉機吊減速器的中心線與齒輪的中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要合適。