龍門吊起重機(jī)公司推薦

如何做好龍門吊租賃的準(zhǔn)備工作

首先龍門吊租賃時需要考慮到起重量：龍門吊的起重量等于額定起重量加吊具重量。

其次是跨距：龍門吊的跨距是指兩側(cè)行走輪中心線之間的距離。目前，國內(nèi)的集裝箱碼頭的輪胎式龍門吊的跨距一般為23．47m。預(yù)防龍門吊車電纜斷裂的措施要改變向軸向移動供電的電纜易斷裂的現(xiàn)象，可以改變收放線方式，使其避免電纜作往復(fù)疲勞運(yùn)動。跨距里可布置6列集裝箱和一條牽引車、半掛車通道。常見的布置方式有兩種：一種是通道在一邊，6列集裝箱在另一邊；另一種是通道在中間，兩邊各三列集裝箱。集裝箱之間間距約30cm到45cm；外側(cè)集裝箱與輪胎外廓間距一般大于50cm；牽引車、半掛車一側(cè)與集裝箱之間的距離一般為75cm，另一側(cè)與輪胎外廓間距約為50cm。

然后是起升高度：龍門吊起升高度指吊具底部到地面的垂直距離。2、重物在每次起吊過程中，注意觀察龍門吊架體的變形情況及傳動機(jī)構(gòu)的響聲，測量主梁的上拱值。它和龍門吊下面的集裝箱高度有關(guān)。通常堆場的堆高一般為4～6層，也可以是5～7層。集裝箱的高度一般按照8．6ft考慮，則起吊集裝箱的安全通過問隙一般大于50cm。隨著集裝箱不斷變大，9．6ft的超高箱的出現(xiàn)，起吊集裝箱的安全通過間隙須大于60cm。

在進(jìn)行龍門吊租賃時，還需要對它的基距有一個詳細(xì)的了解。在龍門吊中，基矩是一個重要的性能指標(biāo)，通常是指在兩片門框主柱到中心線之間的位置。因此在基矩的設(shè)定時要充分考慮到設(shè)備安裝與跨距之間的合 理比例，從而使龍門吊更加的穩(wěn)定。

龍門吊的蜂窩梁指的是什么

龍門吊的蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。

蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。

龍門吊的蜂窩梁適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。

龍門吊是橋式起重機(jī)的一種變形，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

龍門吊特殊氣候防風(fēng)制度

當(dāng)遇有大風(fēng)暴雨天氣，風(fēng)力達(dá)到6級時，龍門吊操作人員要停止使用龍門吊吊重，將材料放下收鉤，將龍門吊停好，切斷電源，鎖緊夾軌器，再切斷主電源，如果風(fēng)力越來越大，龍門吊晃動較大時，需要使用輔助防風(fēng)設(shè)施來固定龍門吊。3、租賃方在租賃期間對龍門吊及參與龍門吊的施工人員購買機(jī)械損失保險和人身事故保險，費(fèi)用由租賃方承擔(dān)，我公司可以協(xié)助辦理保險手續(xù)。下班時間遇有大風(fēng)暴雨天氣風(fēng)力較大時，龍門吊管理人員要及時的使用輔助防風(fēng)設(shè)施來加固龍門吊。

天氣預(yù)報有臺風(fēng)時，要提前將龍門吊用輔助防風(fēng)設(shè)施加以穩(wěn)固。5）軌道跨度，軌道中心與承軌梁中心，軌道不直接誤差不得超過規(guī)定。由于冬季的特殊氣候，風(fēng)大天冷，加固龍門吊相對而言就比較困難了，軌道有冰塊覆蓋，夾軌器夾不住，鋼絲繩可能被凍住拉不動，這時需要多人來操作，協(xié)作完成加固任務(wù)。 每天下班時，龍門吊管理人員要認(rèn)真檢查龍吊電源是否切斷，夾軌器是否夾緊，遇有大風(fēng)天氣的（6級及以上大風(fēng)或臺風(fēng)等），班組負(fù)責(zé)人要到現(xiàn)場監(jiān)督。

龍門吊接地裝置有哪些要求?

1.龍門吊上任何一點(diǎn)的接地電阻均不大于4歐姆；

2.接地線截面不小于“規(guī)程”的要求，即扁鋼不小于150mm，銅線不小于10mm；

3.龍門吊接地線與接地體，接地線與大車軌道都必需可靠焊接；

4.龍門吊大車軌道兩鋼軌接頭的接縫處焊有金屬跨接線。