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東營徐工汽車吊車保養(yǎng)維修值得信賴 泰安騰飛工程機械

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發(fā)布時間:2021-09-21 06:56  
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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司






操作人員對機械設備性能和原理不了解,不熟悉,往往是造成機械事故的原因之一。因此,降低維修成本首先要加強對操作人員技能培訓,使他們掌握設備的結構、性能和工作原理。在汽車起重機維修中,機務管理者應起到較強的聯(lián)系和監(jiān)管作用。他們是公路工程施工部門和機械部門的連接紐帶,他們應及時掌握情況、了解全局,作出合理、詳細的機械維修計劃,并對維修作業(yè)、采購活動作出指示和監(jiān)督,避免不必要的維修及費用的浪費。汽車起重機屬于重型機械,在生產中是很重要的機械設備,一旦出現(xiàn)問題,維修成本會是一項很大的問題。






吊車維修時忌輪胎氣壓太高    

輪式小吊車的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命,同時也不利于安全行車,尤其是在炎熱的夏季??茖W的充氣標準應該是:以輪胎的標準氣壓為基準,隨著氣溫的變化,對輪胎氣壓略有調整才對。例如:夏季應比冬季低5%-7%,因考慮到夏季氣溫高,氣體受熱,壓力zeng高,相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。






汽車起重機轉向系統(tǒng)的維護
新車行駛1,500-2,000公里進行更換,以后每年或行駛10,000公里進行更換。
每月或每行駛1,000公里檢查一次轉向油量是否減少,油液有無變質或雜質過多,如發(fā)現(xiàn)不良狀況應及時添加或更換油液。轉向器的進出油口不能接反,必須按照轉向器前蓋上的箭頭方向來連接進出油管,進油為接到油泵的高壓腔,出油為接到油罐的進油口。




吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生,有時可能就發(fā)生在我們身邊,希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視!


 超  載  

超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作,也是引發(fā)翻車的高危因素。

在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清,或對安全問題不夠重視而超載起吊,使起重機失去平衡而翻車。



2 支    腿      

長期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。

這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地,甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。

預防支腿下陷的主要實施如下:

支腿必需支承在平坦而堅實的地面上,一般應使用枕木、鋼板。

支腿不能支承在挖方地基附近,防止滑坡。

支腿不能支承在各種埋設物(地下管道,地下工程的出入口處)上,防止塌陷。






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