車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)系統(tǒng)-性?xún)r(jià)比高

目前人們已能依靠各種汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行綜合檢測(cè)診斷，其中包括了各類(lèi)傳感器。

1、電阻應(yīng)變式傳感器，主要由電阻應(yīng)變片及測(cè)量轉(zhuǎn)換電路等組成。它是用直徑約0.025mm，左右具有高阻率的電阻絲制成，其規(guī)格一般從有效使用面積及電阻值來(lái)表示。

2、熱電阻傳感器，主要用于測(cè)量溫度和與溫度有關(guān)的參量，按熱電阻性質(zhì)不同可分為金屬熱電阻和半導(dǎo)體熱電阻兩類(lèi)。通常前者稱(chēng)熱電阻，后者稱(chēng)為熱敏電阻。

3、電感式傳感器

自感式電感傳感器主要有線(xiàn)圈、鐵心、銜鐵及測(cè)桿等組成。工作時(shí)，銜鐵通過(guò)測(cè)桿與被測(cè)物體相接觸，被測(cè)物體的位移將引起線(xiàn)圈電感量的變化，當(dāng)傳感器線(xiàn)圈接入測(cè)量轉(zhuǎn)換電路后電感的變化將被轉(zhuǎn)換為電壓，電流或頻率的變化，從而完成非電量到到電量的轉(zhuǎn)換。

大家都知道汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的使用對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)安全行駛發(fā)揮的作用極大，它是利用現(xiàn)代化的光機(jī)電和計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)，對(duì)道路行駛機(jī)動(dòng)車(chē)的安全、環(huán)保等性能進(jìn)行檢測(cè)的自動(dòng)流水化作業(yè)線(xiàn)。如何做到它智能化的要求呢？

　　1、工位控制采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。

　　2、用國(guó)產(chǎn)服務(wù)器組成智能檢測(cè)局域網(wǎng)。

　　3、采用數(shù)字通訊技術(shù)。可手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)。采用 SQL-SERVER工業(yè)安全級(jí)別數(shù)據(jù)庫(kù)，功能強(qiáng)大，安全穩(wěn)定可靠，兼容、擴(kuò)展和升級(jí)方便。

　　4、控制系統(tǒng)軟件功能完善穩(wěn)定，數(shù)據(jù)接口通用，方便將來(lái)與上級(jí)部門(mén)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

　　5、電氣線(xiàn)路、電纜、信號(hào)及通訊線(xiàn)路布局規(guī)范科學(xué)合理，均按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備

1、專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)的制動(dòng)臺(tái)粘砂滾筒，能保證20萬(wàn)次檢測(cè)壽命，滾筒表面摩擦系數(shù)0.85以上，測(cè)試速度高達(dá)2.5km/h；

2、制動(dòng)臺(tái)采用率自鎖變速馬達(dá)（3.0kw/380v），經(jīng)久耐用；

3、懸架臺(tái)采用臺(tái)灣進(jìn)口減振聯(lián)軸器，運(yùn)行無(wú)任何振動(dòng)可無(wú)故障長(zhǎng)期工作；

4、側(cè)滑臺(tái)具有輪胎側(cè)向彈性力釋放裝置，有效提高檢測(cè)汽車(chē)前輪側(cè)滑量的精度和準(zhǔn)確性；

5、檢驗(yàn)臺(tái)i大通過(guò)軸載為3000kg；

6、測(cè)控系統(tǒng)由高度24點(diǎn)陣LED顯示屏引導(dǎo)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)控制；

7、可配前照燈檢測(cè)儀、廢氣分析儀、煙度計(jì)、聲級(jí)計(jì)和聯(lián)網(wǎng)接口等；

8、檢測(cè)系統(tǒng)可手動(dòng)單工位、半自動(dòng)、全自動(dòng)操作檢測(cè)；