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發(fā)布時(shí)間：2020-11-13 09:31
廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。專業(yè)汽配進(jìn)口清關(guān)報(bào)價(jià)價(jià)格
簽發(fā)出口退稅報(bào)關(guān)單：海關(guān)放行后，在淺黃色的出口退稅專用報(bào)關(guān)單上加蓋"驗(yàn)訖章"和已向稅務(wù)機(jī)關(guān)備案的海關(guān)審核出口退稅負(fù)責(zé)人的簽章，退還報(bào)關(guān)單位。在中國每天大約出口價(jià)值1.5億美元的貨物，出口核銷退稅每延遲一天，就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面的一點(diǎn)就是正確填寫出口報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致，才能順利的核銷退稅。對(duì)海關(guān)接受申報(bào)并放行后，由于運(yùn)輸工具配載等原因，部分貨物未能裝載上原申報(bào)的運(yùn)輸工具的，出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時(shí)向海關(guān)遞交《出口貨物報(bào)關(guān)單更改申請(qǐng)單》及更正后的箱單、提單副本進(jìn)行更正，這樣報(bào)關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。
廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。專業(yè)汽配進(jìn)口清關(guān)報(bào)價(jià)價(jià)格
.商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。
港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
5.所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。
注意事項(xiàng)。
（1）首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系安排計(jì)劃。
（2）根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車輛盡可能按港方要求時(shí)間內(nèi)提清。以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。
（3）提箱過程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上簽殘。
6.重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。
7.貨物提清后，從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)
5.一般貿(mào)易進(jìn)口貨物要交進(jìn)口關(guān)稅以及增值稅，所以，為了加快進(jìn)口通關(guān)的力度，是開一張口頭的支票，(不過這種方式一般企業(yè)的財(cái)務(wù)不會(huì)答應(yīng)的)等海關(guān)打出繳款書以后，就要開支票。一般進(jìn)口貨物給海關(guān)的誰都要用支票交的。交關(guān)稅一般是到中國銀行，等交完關(guān)稅以后，銀行會(huì)給你在繳款書上面蓋銀行的章。
6.把交款書交給貨代，然后由貨代給海關(guān)通關(guān)放行。這就是一般所說的一次放行。
7.海關(guān)收到關(guān)稅以后會(huì)在提貨單上蓋海關(guān)的放行章，拿著這個(gè)提貨單到船公司所在的碼頭提貨。(這就是一般所說的二次放行)
廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬元，是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運(yùn)人”資格；專業(yè)從事國際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。專業(yè)汽配進(jìn)口清關(guān)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線
A.訂艙
國際貨運(yùn)，除開快遞，大票貨基本采用的是海運(yùn)散貨，海運(yùn)集裝箱，空運(yùn)，這些都需要提前訂艙，也就是根據(jù)貨物預(yù)計(jì)的完成時(shí)間，預(yù)定合適的艙位，海運(yùn)整柜的需要拿到SO.散貨海運(yùn)跟空運(yùn)，需要拿到入倉單。
訂艙的基本要素包括：品名，件數(shù)，尺寸，毛重，交貨地，目的港，否含含有敏感品（液體，粉末，馬達(dá)，磁性，電池），是否有承運(yùn)人（船公司或者航空公司），時(shí)效要求。
B.訂倉
對(duì)于整柜貨物，部分發(fā)貨人沒有自己的裝貨倉庫，就需要預(yù)訂第三方內(nèi)裝倉庫，進(jìn)行集貨，查驗(yàn)及監(jiān)裝。（一般貨代提供的倉庫都靠近碼頭，免租期為3-5天）。
