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廣州旗興企業(yè)--無(wú)塵車間凈化工程，無(wú)塵車間凈化，口罩廠GMP車間工程，凈化車間裝修

恒溫恒濕車間裝修設(shè)計(jì)必備：

一、恒溫恒濕車間換氣次數(shù)恒溫恒濕車間的換氣次數(shù)要比一般空調(diào)房間大得多。因?yàn)樵黾铀惋L(fēng)溫差，減少換氣次數(shù)，將使室溫波動(dòng)較大，溫濕度分布不均勻，故在恒溫恒濕車間，常使用再熱，以減少送 風(fēng)溫差，增加換氣次數(shù)。但如果換氣次數(shù)過(guò)大，勢(shì)必導(dǎo)致設(shè)備容量和運(yùn)行費(fèi)用的增加。10、凈化室之作用在于控制產(chǎn)品所接觸之大氣的潔凈度日及溫濕度，使產(chǎn)品能在一個(gè)良好之環(huán)境空間中生產(chǎn)、制造，此空間我們稱之為潔凈室。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)：土20C的恒溫室，換氣次數(shù)約10次，氣流組織為了使室內(nèi)氣流能均勻分布.

 

恒溫恒濕車間設(shè)計(jì)氣流組織，應(yīng)考慮以下幾個(gè)原則：

1、合理地組織氣流流程，充分發(fā)揮送風(fēng)氣流的冷卻或加熱作用。

2、建立一個(gè)穩(wěn)定均勻的溫度場(chǎng)，以保證在氣流到達(dá)工作區(qū)時(shí)，其平均溫度與工作區(qū)的溫度差不超過(guò)允許的溫度波動(dòng)值。

3、根據(jù)室內(nèi)工作人員的衛(wèi)生要求，在氣流到達(dá)工作區(qū)時(shí)，其流動(dòng)速度在0．25對(duì)于熱源分布很不均勻，或房間比較高大時(shí)，恒溫恒濕車間如果采用一個(gè)統(tǒng)一的空氣參數(shù)，同時(shí)又均勻地分配風(fēng)量，就會(huì)在室內(nèi)產(chǎn)生相差懸殊的溫度場(chǎng)，將影響恒溫精度。這時(shí)，如工藝允許，應(yīng)盡量將發(fā)熱量較大的設(shè)備部件，移至恒溫恒濕車間外面或套間里；廣州旗興企業(yè)--16年專注解決各種復(fù)雜疑難的大小凈化工程項(xiàng)目，口罩廠GMP車間工程，專業(yè)凈化無(wú)塵車間運(yùn)行狀態(tài)良好的無(wú)塵潔凈室，首先要求有合理的凈化空調(diào)系統(tǒng)機(jī)組設(shè)施，而且也要求生產(chǎn)工藝、基礎(chǔ)建筑及其他專業(yè)采取相應(yīng)的必要措施?；蛘卟捎梅謪^(qū)空調(diào)，對(duì)不同區(qū)域根據(jù)其負(fù)荷情況或工藝要求，采取不同的送風(fēng)參數(shù)和送風(fēng)量。

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高低溫環(huán)境實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用：

      高低溫環(huán)境試驗(yàn)室，可以用來(lái)考核和確定電子、電器、特殊材料、新型材料等產(chǎn)品在溫度高低循環(huán)變化的惡劣環(huán)境中，產(chǎn)品表面產(chǎn)生高溫或低溫的條件下貯存和使用的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。 根據(jù)用戶具體的產(chǎn)品使用需求，可設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能夠滿足高溫試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)、高低溫變化沖擊試驗(yàn)要求的環(huán)境試驗(yàn)室。在材料試驗(yàn)、電子電器性能試驗(yàn)、汽車、航天航空等領(lǐng)域，作為設(shè)備性能測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室，應(yīng)用較為廣泛。恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室用于檢測(cè)大成品，測(cè)試設(shè)備和材料，由于是自定義的測(cè)試設(shè)備大，所以裝置的價(jià)格一般都比較昂貴。

主要技術(shù)參數(shù)：溫度范圍：-50℃ ～ 100℃（超低溫-超高溫需特殊定制）溫度精度：±0.5℃/±1℃溫度偏差：±2℃運(yùn)行方式：溫度可調(diào)，程序運(yùn)行降溫速度：80℃～-50℃≦130分鐘升溫速度：-50℃～80℃≦45分鐘

濕度范圍：20～95%RH濕度波動(dòng)度：±2.5%R.H濕度偏差：≦±3%R.H(≦75%R.H), ≦±5%R.H(75%R.H以上)

       針對(duì)各種行業(yè)研發(fā)測(cè)試部門(mén)對(duì)高低溫實(shí)驗(yàn)室的不同需求，廣州旗興企業(yè)在充分了解用戶現(xiàn)場(chǎng)情況和產(chǎn)品性能測(cè)試要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行量身定做式的專項(xiàng)設(shè)計(jì)和工程整體承建。實(shí)驗(yàn)室的房間尺寸及實(shí)驗(yàn)室有效容積，房間溫度、濕度、房間壓力等技術(shù)參數(shù)，都是依據(jù)用戶實(shí)際需要的測(cè)試環(huán)境來(lái)確定，廣州旗興致力于為用戶提供化的高低溫試驗(yàn)室方案和服務(wù)。四：平面布置曲折，增加了疏散路線上的障礙，延長(zhǎng)了安全疏散的距離和時(shí)間。

高、低溫環(huán)境對(duì)汽車電子標(biāo)識(shí)性能的影響

汽車電子標(biāo)識(shí)屬于超高頻頻段RFID電子標(biāo)簽，實(shí)際應(yīng)用頻段為920MHz~925MHz。其在高、低溫環(huán)境下主要性能影響因素與一般的超高頻RFID電子標(biāo)簽相同，即主要存在兩個(gè)方面的影響：一是汽車電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)反向鏈路頻率的變化；對(duì)任何小潔凈室或局部空氣凈化區(qū)域，采樣點(diǎn)的數(shù)目都不得少于2個(gè)，總采樣數(shù)可根據(jù)面積開(kāi)2次根求得。二是汽車電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)靈敏度的變化。

（一）高、低溫環(huán)境下汽車電子標(biāo)識(shí)反向鏈路頻率

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 29768-2013《信息技術(shù) 射頻識(shí)別800/900MHz 空中接口協(xié)議》的要求，電子標(biāo)識(shí)在-25℃至60℃情況下，需要滿足反向鏈路頻率偏差≤20%[3]。而應(yīng)用于實(shí)際路面環(huán)境的汽車電子標(biāo)識(shí)，為確保其在全國(guó)各個(gè)地區(qū)和氣候環(huán)境下均能正常工作，應(yīng)滿足≥-40℃且≤85℃的情況下依然能夠正常工作，若此時(shí)反向鏈路頻率偏差較大，則可能由于讀寫(xiě)設(shè)備無(wú)法解調(diào)反向信號(hào)而無(wú)法進(jìn)行正常通訊，而現(xiàn)有的讀寫(xiě)設(shè)備一般能夠解調(diào)反向鏈路信號(hào)的容差也僅為±20%，所以汽車電子標(biāo)識(shí)在高、低溫環(huán)境下的反向鏈路頻率應(yīng)具備更高的要求。針對(duì)高、低溫環(huán)境下的汽車電子標(biāo)識(shí)反向鏈路頻率變化，我們按照?qǐng)D1的方法進(jìn)行測(cè)試。R，微機(jī)控制系統(tǒng)的同信道設(shè)備，精度高，穩(wěn)定性好控制，它可以被用于控制該元件的穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)室工程性，有效保證在溫度和試運(yùn)行中的波動(dòng)。

電子標(biāo)識(shí)的靈敏度作為衡量電子標(biāo)識(shí)的一個(gè)重要指標(biāo)，直接關(guān)系到實(shí)際電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的識(shí)讀距離、識(shí)讀穩(wěn)定性等。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車電子標(biāo)識(shí)通用技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿的要求，汽車電子標(biāo)識(shí)在0℃至40℃的溫度下，數(shù)據(jù)讀取靈敏度需≤-17dBm。由于汽車電子標(biāo)識(shí)需要在環(huán)境溫度≥-40℃且≤85℃情況下能夠正常工作，若此時(shí)靈敏度下降嚴(yán)重，則可能導(dǎo)致實(shí)際環(huán)境中由于讀寫(xiě)設(shè)備前向信號(hào)在遠(yuǎn)距離情況下減小而無(wú)法電子標(biāo)識(shí)，使得識(shí)讀距離大大縮短。如果需要，可從事正常的生產(chǎn)工作，這種狀態(tài)下檢測(cè)的空氣潔凈度為動(dòng)態(tài)潔凈度。