惠州精密齒輪磨齒加工品牌企業(yè)「嘉齒機(jī)械」

   傘齒輪的加工工序

　　首先是道工序，是將金屬據(jù)成齒口狀，這時(shí)候的齒輪口還不是完全的對(duì)稱(chēng)的，這時(shí)候進(jìn)入第二道工序，就是機(jī)器將成品齒輪口打磨光滑，以至于要形成對(duì)稱(chēng)的鋸齒口，這樣的傘齒輪才能算是合格。然后后就是后的檢查，一般情況下，這是為了保證合格率而做的檢查。

　　而且一般的通過(guò)這一程序的時(shí)候，基本上沒(méi)有幾個(gè)產(chǎn)品是不合格。但是廠(chǎng)家為了質(zhì)量問(wèn)題，還是要檢查的，這就是現(xiàn)如今的廠(chǎng)家生產(chǎn)傘齒輪的過(guò)程。

　　傘齒輪的實(shí)用性高

　　傘齒輪是屬于一種驅(qū)動(dòng)裝置中的部件，目前在工業(yè)機(jī)械以及其他的建材機(jī)械中看到是非常多的，算是一種基礎(chǔ)的驅(qū)動(dòng)部件。而這種齒輪與以往的扁平齒輪是有很大區(qū)別的，首先是外形上，扁平的齒輪是圓形的，而這種傘齒輪則是圓錐或圓臺(tái)形式的。而其次就是它們的鋸齒設(shè)計(jì)了，扁平形式的齒輪鋸齒設(shè)計(jì)是比較深，而且比較粗的那種，用于對(duì)一些大型機(jī)械進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而這些大型的機(jī)械主要的運(yùn)作是需要比較大的驅(qū)動(dòng)力，所以這種鋸齒被設(shè)計(jì)的都比較深和粗。

　　而上述所說(shuō)的傘齒輪則是一種采用了波浪形鋸齒狀的設(shè)計(jì)，這是一種比較獨(dú)特的鋸齒，主要使用到一些加速、減速機(jī)械中，這種齒輪的使用能夠有效的降低機(jī)械能在齒輪中被傳遞的時(shí)候消耗的能量。這種作用是目前這種圓錐齒輪的獨(dú)特性，而且這種齒輪比起扁平的齒輪實(shí)用性更高，利用率更大。

　　傘齒輪制作時(shí)要注意哪些細(xì)節(jié)呢?

　　傘齒輪在進(jìn)行制作的時(shí)候，做好細(xì)節(jié)是非常重要的，做好了細(xì)節(jié)的處理工作才能確保其良好的性能，那么在進(jìn)行傘齒輪制作的時(shí)候，需要注意的細(xì)節(jié)都有哪些呢?

　　齒輪制作方法中基本的是齒加工。但是，除了齒加工以外，齒輪的制作還有其他的方式，根據(jù)材料的不同，它們的制作方法也各不相同。齒輪的熱處理主要是在齒加工后進(jìn)行。當(dāng)然，在齒加工前，為了除去齒輪毛坯內(nèi)部壓力而做的正火處理另當(dāng)別論。齒輪的齒要傳遞必須具備一定較大的力的強(qiáng)度，主要是硬度和韌性。為了達(dá)到要求，可根據(jù)其使用目的來(lái)選擇原材料。而為了防止齒面的磨損，可進(jìn)行表面硬化處理。另外加工過(guò)程中，傘齒輪的表面加工工作也是不能缺少的，將低碳鋼、合金鋼的零件，放入滲碳材中，并保持屈服點(diǎn)以上的溫度，碳元素則從零件表面滲入。將其淬火時(shí)，只有滲碳的部分變硬。可以通過(guò)滲碳時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)調(diào)整硬化層的厚度。

　　等溫正火和傘齒輪精整技術(shù)的應(yīng)用

　　閉塞冷鍛成形的齒形精度能滿(mǎn)足一般汽車(chē)的使用要求，而當(dāng)對(duì)精度有更高的要求時(shí)，在齒輪閉塞冷鍛成形后進(jìn)行等溫正火，然后在精密模具內(nèi)作一次冷精整，可穩(wěn)定地獲得DIN 7級(jí)甚至更高的齒形精度。由于冷精整變形量小，故齒坯精整前只需要少量油霧潤(rùn)滑，無(wú)須作磷、皂化處理，精整后的齒面粗糙度有很大的改善。由于齒坯進(jìn)行了等溫正火，后續(xù)滲碳淬火時(shí)齒形變形量較小而且規(guī)律性好，因此根據(jù)淬火變形規(guī)律對(duì)鍛造齒形進(jìn)行修正，可達(dá)到熱處理后精度不降低的目標(biāo)。