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物流是國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的杠桿

新世紀(jì)是物流的世紀(jì)

在新千年到來之際，由于電子商務(wù)浪潮的推動，中國物流業(yè)出現(xiàn)了的熱潮，使人類社會經(jīng)濟發(fā)展進入了一個新的時代。這一趨勢表明，物流現(xiàn)代化已成為中國經(jīng)濟發(fā)展的杠桿，并已為人們所公認。

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不可否認的歷史事實是，物流活動是社會經(jīng)濟活動的基礎(chǔ)。物物交換始于古代，伴隨著生產(chǎn)的發(fā)展，社會經(jīng)濟水平也在不斷提高，但物流活動并不具有獨立性，始終是生產(chǎn)和流通不可缺少的組成部分。到上世紀(jì)五六十年代，由于社會產(chǎn)品豐富，流通成本急劇上升，物流活動開始為人們所關(guān)注，成為社會經(jīng)濟研究的熱點，現(xiàn)代物流學(xué)也在現(xiàn)代物流學(xué)誕生后終結(jié)了長期以來的潛隱狀態(tài)。此后，人們迅速發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)的改進可以帶來巨大的經(jīng)濟效益，現(xiàn)代物流被稱為“經(jīng)濟領(lǐng)域未開墾的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金山”、“第三利潤源”。

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隨著電子商務(wù)和信息技術(shù)的發(fā)展，供應(yīng)鏈得到完善和優(yōu)化，物流成為物流i產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流。

所有生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)都有物流服務(wù)，如倉庫管理、運輸管理都是必須的。伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化和供應(yīng)鏈的優(yōu)化，物流相關(guān)作業(yè)系統(tǒng)需要獨立出來，交給的運營公司，才能大限度地降低物流和倉儲成本，從而降低物流和倉儲成本，提高市場競爭力和響應(yīng)速度。我們國家正處在物流業(yè)發(fā)展的黃金時期。

物流的發(fā)展很大程度上從國際貨代做起，大部分依賴海運的進出口運輸，有著巨大的市場空間。目前，我國的物流配送中心主要面向大型超市連鎖企業(yè)，但許多大型商家都有能力自行配備物流系統(tǒng)和專門管理部門，而國內(nèi)大多數(shù)小型連鎖企業(yè)缺乏優(yōu)化物流的意識，只能照搬和參照其他同行。物流業(yè)的倉儲和中轉(zhuǎn)為物流園區(qū)內(nèi)的貨物運輸提供了便利的場所，許多正在籌建和發(fā)展。為了實現(xiàn)服務(wù)，機場、郵電系統(tǒng)對自動化物流系統(tǒng)的要求越來越高，機場需要對行李進行自動分揀和傳送，郵電系統(tǒng)更需要在短的時間內(nèi)將成千上萬封郵件按目的地自動分類，以實現(xiàn)快遞的服務(wù)。

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目前對“物流”一詞還沒有一個明確的概念，物流是貨物的流通，物流管理就是在物流發(fā)生的過程中進行一系列的管理工作。

要做好物流管理首先要做好物流，只有把物流做好才能在物流管理過程中體現(xiàn)出來。假如只是想做好物流管理，對物流沒有興趣，那么物流管理就不存在了！要做一個物流管理人員，首先要了解物流的每個流程，并且要考慮到每個環(huán)節(jié)所應(yīng)對的方案，而不能盲目地去做。工作過程中我越來越感覺在學(xué)校學(xué)到了很少的東西，要想在工作中很好地發(fā)揮自己的潛力，就必須加強學(xué)習(xí)。

物流業(yè)大于物流管理。物流業(yè)涉及的領(lǐng)域很多，而且目前已經(jīng)有第三方物流和第四方物流，之后又出現(xiàn)了第五方第六方。后來分工也越來越細，物流管理也變得越來越重要。