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2)沒有點火高壓 點火變壓器通電后，產生約8KV的高壓，該電壓擊穿電極間隙，產生強烈的火花，點燃柴油油霧。當火焰穩(wěn)定燃燒后，不再需要電火花點火，火焰?zhèn)鞲衅鲗⒒鹧鏍顟B(tài)信息送至控制器，停止點火變壓器的工作。 不產生高壓火的原因，一是點火變壓器沒有通電( 可能是供電線路或控制器內的繼電器接觸不良);二是兩點火電極間由于積碳而絕緣不良，高壓被泄漏，沒有產生放電火花。點火電極間的距離應為3mm左右，點火電極距噴嘴前端面的距離約為5~7mm，兩電極間必須絕緣良好。

3)燃燒器油泵壓力低 油泵經長期使用磨損后，其壓力會逐步下降，造成噴油霧化不好，難以點燃，著火后冒出大量濃煙，火焰不穩(wěn)，調節(jié)油泵壓力也無濟于事。噴嘴老化，造成霧化不良的情況與此相似。

火焰探測器有三個獨立的探測管，用于探測波長為180—260埃的紫外線輻射。當火焰的輻射作用到探測管之一的陰極時，電子束出來。電子束作用到充滿探測管的電離氣體，從而發(fā)射出更多的電子，產生出雪崩條件。更多的電子釋放出來，在陰極和陽極之間產生一個瞬時電子流。這個瞬時電子流(脈沖)與紫外線輻射強度成比例的速率重生。脈沖的頻率在探測器內被換成電壓并傳輸給燃燒器控制器。紫外、紅外探頭分別探測不同部分的光譜，只有當2個探頭同時探測到相應的光譜時，紫外、紅外探頭才會有輸出，這樣就避免了單獨使用紫外或紅外探頭由某些原因(如閃電、電弧焊等)所引起的誤報警。該火焰探頭有兩個繼電器輸出，其故障繼電器的常閉點與終端電阻串接，并連在火焰繼電器的常開點上。當探頭有故障發(fā)生時，故障繼電器動作，產生一故障(開路)信號。當探測到火焰時，火焰繼電器動作，輸出一報警信號。該紫外/紅外采用了自動oi測試功能，大約一分鐘檢測一次，檢查探頭鏡頭的清潔度，傳感器的靈敏度和內部電子電路的功能。如果連續(xù)三次均探測到故障，探頭將輸出一故障信號。百得燃燒器，利雅路燃燒器的火焰探測器也是基于以上理論發(fā)展延伸的。

一、燃油機的調試之前的檢查有三個方面：

1． 查看柴油是否到位，燃油管路的是否干凈通暢，閥門是否已開啟。

2． 有無管路泄露現象，管道安裝是否合理。

3． 進油回油管路是否安裝正確，回油管不允許安裝閥門

二、燃油機內部檢查

1． 燃燒機的油嘴是否安裝和點火電極是否調整好。

2． 電機旋轉的方向是否正確。

3． 外部的電路聯接是否符合要求。

4． 根據線路情況對燃燒機進行冷態(tài)模擬，觀察運行中設備的各個部件是否正常及火焰探測保護部分是否正常。

　故障原因：(1)電火氣量不足(2)電磁閥不工作(主閥、點火閥)(3)電磁閥燒壞(4)氣壓不穩(wěn)定(5)風量太大

　　在大多數燃燒裝置中，前者是NO的主要來源，我們將此類NO稱為熱反應NO，后者稱之為燃料NO，另外還有瞬發(fā)NO。燃燒時所形成NO可以與含氮原子中間產物反應使NO還原成NO2。實際上除了這些反應外，NO還可以與各種含氮化合物生成NO2。在實際燃燒裝置中反應達到化學平衡時，[NO2]/[NO]比例很小，即NO轉變?yōu)镹O2很少，可以忽略。SIEMENS

　五、在供氣管路中，就是進行過排空，但管壁有殘留氣體或液滴，如遇靜電火花和明火同樣會引起燃燒及。

　　六、在現場使用無電氣電動工具。既能使燃燒器裝在半正壓和正壓鍋爐上也能安全運行

　　七、供氣管路嚴禁用扳手或金屬棒敲擊、摩擦，避免引起靜電或火花，引發(fā)燃氣。

　　十、在調試工作中燃燒，百得燃燒器的注意事項是哪些?燃氣必須做到認真、安全、。

　燃燒器，是使燃料和空氣以一定方式噴出混合燃燒的裝置統稱。燃燒器按類型和應用領域分工業(yè)燃燒器、燃燒機、民用燃燒器、特種燃燒器幾種。多用不銹鋼或金屬鈦等耐腐蝕，耐高溫的材料制成。燃燒器的作用是通過火焰燃燒使試樣原子化。被霧化的試液進入燃燒器，在火焰溫度和火焰氣氛作用下，經過干燥、熔融、蒸發(fā)、離解等過程，產生大量的基態(tài)原子，以及部分激發(fā)態(tài)原子、低氮燃燒機離子和分子。