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凈化車間的主要施工程序

　　為避免凈化室(區(qū))裝飾裝修后被污損和確保施工過程的凈化管理，凈化車間裝飾裝修工程施工前廠房的主體結(jié)構(gòu)和屋面應(yīng)完成并驗收合格，其中“廠房的主體結(jié)構(gòu)”，除了包括凈化車間的結(jié)構(gòu)工程外，還應(yīng)包括廠房的外圍護結(jié)構(gòu)，包含外墻及其門窗等。

　　由于凈化車間的裝飾裝修的凈化要求，為確保工程施工質(zhì)量，“規(guī)范”對其施工條件、施工現(xiàn)場管理等作了較為嚴格的通用性規(guī)定，具體工程施工時都應(yīng)認真地遵守這些規(guī)定，作好凈化車間裝飾裝修工程的施工現(xiàn)場的清潔管理、人員管理，確保施工過程的有序、清潔。

　　為確保涂裝工程的質(zhì)量，在進行涂裝前應(yīng)認真檢查確認基層狀況，如基層養(yǎng)護是否達到設(shè)計要求，表面平整度、垂直度以及表面狀況是否異常等，若不能達到要求都將影響涂裝層質(zhì)量。

20世紀20年 代，美國首先在航空業(yè)的陀螺儀制造過程中提出了生產(chǎn)環(huán)境的凈化要求，為消除空氣中塵埃對航空儀表齒輪、軸承的污染，他們在制造車間和實驗室建立了“控制裝 配區(qū)”，把軸承的裝配工序與其他的生產(chǎn)、操作區(qū)隔開，同時供給一定量的經(jīng)過過濾處理的空氣。我國80年代末生產(chǎn)出的T8型燈管，其光效比我國生產(chǎn)幾十年的T12（40W）型燈管提高了15%~30%，已在逐步取代T12燈管，90年代中又研制出T5型燈管。飛速發(fā)展的軍事工業(yè)，無論是提高原材料的純度、零部件加工和裝 配、提高元器件和整機的可靠性與使用壽命，都要求有一個高品質(zhì)的生產(chǎn)環(huán)境。據(jù)說，美國一家公司曾發(fā)現(xiàn)，在普通的車間內(nèi)裝配慣性制導(dǎo)用陀螺儀時，平均每 生產(chǎn)10個產(chǎn)品就要反工120次。當(dāng)在控制空氣中塵埃污染的環(huán)境中裝配后，返工率降低至2次。對在無塵和有塵（塵粒平均直徑為3μm，塵粒數(shù)為1000pc/m3）兩種環(huán)境中裝配轉(zhuǎn)速為1200r/min的陀螺儀軸承進行比較，其產(chǎn)品的使用壽命竟相差100倍。從這些生產(chǎn)實踐中，人們認識到空氣凈化在軍事工業(yè)中的重要性和迫切性，也構(gòu)成了當(dāng)時發(fā)展空氣潔凈技術(shù)的推動力。