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伸縮臂裝載機的應(yīng)用優(yōu)勢

一些維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。

當(dāng)機械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合工程機械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。

挖掘裝載機工作裝置一般采用桿機構(gòu)，帶機械調(diào)平或液壓調(diào)平機構(gòu)，裝載鏟斗多為“四合一”鏟斗，也可選擇安裝“六合一”鏟斗。挖掘機可分為側(cè)移式和中軸式。側(cè)移式挖掘機可以在車架上左右移動，中軸式挖掘裝置在車架上不能左右移動。挖掘動臂分為彎臂式和直臂式，彎臂結(jié)構(gòu)與挖掘機結(jié)構(gòu)相似。挖掘裝載機的駕駛室通常為負(fù)壓設(shè)計，以減少灰塵進入。為了給操作人員提供足夠的安全保障，采用采用防滾翻/防落物駕駛室。駕駛室采用四面玻璃結(jié)構(gòu)，為操作員提供360全景視野。駕駛室采用靜音設(shè)計，以隔離噪音污染。根據(jù)人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀儀表可以較大限度地降低操作人員的疲勞強度。

?裝載機出現(xiàn)變速箱濾清器堵塞

裝載機出現(xiàn)變速箱濾清器堵塞

液力傳動油濾清器堵塞，致使供油不暢，也會導(dǎo)致變速箱油壓過低，應(yīng)查找堵塞原因，及時更換新的油液和濾清器。

當(dāng)裝載機發(fā)生只能前進不能后退的問題時，首先應(yīng)該檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋壓力降低，就證明倒擋部分滲漏油太 多，必須把變速箱吊出，全部拆開檢查。

取出裝載機的倒擋活塞，更換活塞環(huán)，檢查摩擦片損壞的情況，可把磨損較嚴(yán)重的摩擦片換掉，重新調(diào)整倒擋間隙至1.6-2.6mm;如果倒擋不，就證明前進擋有卡死的現(xiàn)象。

?裝載機回轉(zhuǎn)機構(gòu)

裝載機回轉(zhuǎn)機構(gòu)

回轉(zhuǎn)機構(gòu)的作用是使翻斗工作機構(gòu)在水平面內(nèi)左、右回轉(zhuǎn)，以便使鏟斗能裝巷道兩側(cè)的巖石，擴大裝載寬度;回轉(zhuǎn)機構(gòu)的主要部件有回轉(zhuǎn)座，由上、下兩個轉(zhuǎn)盤和導(dǎo)正裝置組成，其回轉(zhuǎn)角度可由操縱者直接操縱 (一般可以向左右轉(zhuǎn)動30。)，以便增加鏟斗裝載機的裝載寬度。同時，當(dāng)回轉(zhuǎn)座回轉(zhuǎn)一定角度以后，在鏟斗裝載機后退和提升鏟斗卸料時，依靠導(dǎo)正裝置能夠保證回轉(zhuǎn)座自動導(dǎo)正到中間位置，而不至于把巖石卸到礦車以外。