鈑金加工價(jià)格合理

鈑金噴涂:

很多人對(duì)昆山鈑金加工噴漆的了解都很膚淺，認(rèn)為只要將碰撞車(chē)輛通過(guò)機(jī)械的方法恢復(fù)形狀，并噴涂在漆面就可以了。是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開(kāi)后的平板件結(jié)構(gòu)沖制成形。其實(shí)，在碰撞車(chē)輛修復(fù)過(guò)程中，鈑金和噴漆的操作工藝非常復(fù)雜，對(duì)維修人員的維修技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求也非常高。為了讓業(yè)主能夠?qū)︹k金和噴漆的操作過(guò)程能夠有所了解，對(duì)鈑金和噴漆操作人員制定的操作規(guī)范，簡(jiǎn)單介紹一下鈑金和噴漆的操作流程。    

鈑金加工

鈑金制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì):

多品種、小批量、交貨周期短、生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、品質(zhì)保證日益嚴(yán)格。

傳統(tǒng)的檢測(cè)方式(如：圖游標(biāo)卡尺、模板、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等)存在的問(wèn)題：

1.首件檢測(cè)耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，關(guān)鍵設(shè)備停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)；

2.測(cè)量精度低，每個(gè)人的測(cè)量結(jié)果不同；

3.只能測(cè)量部分尺寸，無(wú)法測(cè)量全部尺寸；

4.存在漏檢風(fēng)險(xiǎn)，如：孔心距、圓弧半徑、角度等；

5.由于首件檢測(cè)的原因?qū)е碌呐繄?bào)廢。

關(guān)于鈑金的一些常識(shí)及加工方法

對(duì)于鈑金的一些常識(shí)與加工方法?讓我為你講解一下。對(duì)于鈑金的一些常識(shí)與加工方法?讓我為你講解一下。

鈑金材料

??1、電解板：SECC(N)(耐指紋板)、SECC(P)、DX1、DX2、SECD(拉伸板)。 材料硬度:°?拉伸板:HRB 32°~37°。

??2、冷軋板：SPCC 、SPCD(拉伸板)、08F、20、25、Q235-A、CRS。材料硬度:?拉伸板:HRB 32°~37°。

??3、鋁板：AL、AL(1035)、AL(6063)、AL(5052)等。