重慶空乘VR系統(tǒng)公司服務(wù)為先「北京利君成」

虛擬教學(xué)

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺、 民航概論和基礎(chǔ)知識教學(xué)資源平臺、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實驗室建設(shè)等等。在實訓(xùn)模式中，學(xué)員以頭人稱視角扮演乘務(wù)人員的形式進(jìn)行漫游，找出飛機(jī)上存在的火災(zāi)隱患事件，理論結(jié)合實踐加深對飛機(jī)上常見的火災(zāi)隱患的認(rèn)識。

虛擬實驗教學(xué)是高等教育信息化建設(shè)和實驗教學(xué)中心建設(shè)的重要內(nèi)容，是學(xué)科與信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物?？粘薞R系統(tǒng)公司空乘VR系統(tǒng)公司重點(diǎn)講解了候機(jī)樓問詢服務(wù)、廣播服務(wù)、商業(yè)零售服務(wù)、售票服務(wù)、值機(jī)與行李服務(wù)、安檢服務(wù)、特殊旅客運(yùn)輸服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)等主要地面服務(wù)的工作流程和案例模擬。為貫徹和落實（教高〔2012〕4號）精神，根據(jù)《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》，教育的部門決定于2013年啟動開展國家等級虛擬實驗教學(xué)中心建設(shè)工作。其中虛擬實驗教學(xué)的管理和共享平臺是中心建設(shè)的重要內(nèi)容之一。

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空乘服務(wù)VR虛擬實訓(xùn)系統(tǒng)能解決的問題

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺、 民航概論和基礎(chǔ)知識教學(xué)資源平臺、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實驗室建設(shè)等等?？粘薞R系統(tǒng)公司空乘VR系統(tǒng)公司空乘服務(wù)VR虛擬實訓(xùn)系統(tǒng)真實再現(xiàn)了客艙環(huán)境，包括服務(wù)技巧、安全隱患排除、火災(zāi)處置、水上迫降、陸地迫降、雪地迫降、沙漠迫降、機(jī)上救護(hù)等必修課程。

有效的節(jié)省實訓(xùn)資源，提高了教學(xué)效率

3D 模擬操作能更有效節(jié)省實訓(xùn)資源，更加緊密的聯(lián)系理論與操作，更有效轉(zhuǎn)化與應(yīng)用?？粘薞R系統(tǒng)公司空乘VR系統(tǒng)公司虛擬仿真實驗是為本科教學(xué)而設(shè)計和實現(xiàn)的，它要滿足教學(xué)大綱的要求要構(gòu)建高度仿真的虛擬實驗環(huán)境和實驗對象，學(xué)生可以在這個環(huán)境中開展實驗。不必為實訓(xùn)操作購買昂貴的設(shè)備。比如大型設(shè)備，機(jī)械等。利用 3D 教學(xué)系統(tǒng)能將諸多教學(xué)資源進(jìn)行有效整合，隨時增加并可反復(fù)使用。不但減輕了老師的負(fù)擔(dān)，也提高了教學(xué)效率。（可彌補(bǔ)航空艙無法模擬的特殊場景）

空乘服務(wù)VR 虛擬實訓(xùn)系統(tǒng)模塊介紹

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺、 民航概論和基礎(chǔ)知識教學(xué)資源平臺、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實驗室建設(shè)等等?？粘薞R系統(tǒng)公司空乘VR系統(tǒng)公司登機(jī)模擬學(xué)員以頭個人稱視角的形式扮演空姐與乘客，使學(xué)員熟悉整個登機(jī)流程。

登機(jī)模擬

學(xué)員以頭個人稱視角的形式扮演空姐與乘客，使學(xué)員熟悉整個登機(jī)流程。教師根據(jù)所講課程內(nèi)容給學(xué)生進(jìn)行“任務(wù)”分配，學(xué)生也可以結(jié)合自身學(xué)習(xí)狀態(tài)選擇教學(xué)模塊。可模擬空姐在迎接乘客登機(jī)時可能會遇到或出現(xiàn)的多種情況，并對這些情況做出對應(yīng)的解決處置；注重 于空姐的禮儀、形態(tài)、舉止等；同時模擬乘客登機(jī)過程中乘客和空姐之間的交互；注重于空姐為乘客解決問題的過程。

航空模擬系統(tǒng)

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬教學(xué)資源平臺、 航空安全與應(yīng)急虛擬教學(xué)資源平臺、 客艙服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺、 地面服務(wù)虛擬教學(xué)資源平臺、 民航概論和基礎(chǔ)知識教學(xué)資源平臺、 民航訂票以及值機(jī)業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及實驗室建設(shè)等等。本屆航展在航空制造與維修、通用航空等核心內(nèi)容基礎(chǔ)上，增設(shè)了機(jī)場設(shè)備、航空VR/AR技術(shù)、空地互聯(lián)網(wǎng)、軍民融合四個板塊，展示內(nèi)容更加豐富。

系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展　　

通過有效模型對真實或設(shè)想的系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)的 實驗研究的綜合性模擬試驗技術(shù)即系統(tǒng)技術(shù)。 它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)， 具有安全、可控性、無破壞性、經(jīng)濟(jì)性、不受環(huán) 境氣候限制以及可多次重復(fù)等特點(diǎn)。 　　

常規(guī)技術(shù)　　

常規(guī)技術(shù)分為連續(xù)系統(tǒng)技術(shù)和離散系 統(tǒng)技術(shù)。 　　

離散系統(tǒng)技術(shù)(如攻防對抗系統(tǒng))一般 都是動態(tài)，其狀態(tài)變量(如來襲目標(biāo)被擊毀數(shù)) 僅在隨機(jī)的時間點(diǎn)上發(fā)生瞬間變化，而在兩個相鄰 點(diǎn)之間，系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。 　　

合成(綜合)技術(shù)　　

以系統(tǒng)整個應(yīng)用過程為背景，以離散、連續(xù)和其 他非常規(guī)模型為基礎(chǔ)，利用分布交互相式(DIS) 技術(shù)、高等級體系結(jié)構(gòu)(HLA)架構(gòu)技術(shù)、綜合模型、表 達(dá)方法和系統(tǒng)模型校驗等相關(guān)技術(shù)，進(jìn)行平臺級分 布交互、裝置系統(tǒng)作戰(zhàn)全過程和大系統(tǒng)攻防對抗仿 真?；佑螒?qū)嵱?xùn)系統(tǒng)除了提供學(xué)生的實訓(xùn)功能外，還包含了計時考試、教師點(diǎn)評、自動判分等考核功能，大大解放老師時間和精力，同時，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果通過這種直觀可視化的方式，也有很大的提升，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣濃厚。常規(guī)、DIS技術(shù)已較成熟，合成技術(shù)尚在 發(fā)展之中。