派勒斯電動(dòng)車廠家常用指南【派勒斯】

無刷有齒輪減速電機(jī)和有刷盤形電樞

無刷有齒輪減速電機(jī)

和有刷盤形電樞有齒輪傳動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)基本相同，它也有一個(gè)靈巧的盤形電樞，甚至磁鋼排列也是一致的，本質(zhì)區(qū)別是它沒有換向器，有霍耳位置檢測(cè)裝置。它們更大的區(qū)別在控制器，有功率換向電路為電樞的每個(gè)相提供電流，有霍耳信號(hào)譯碼和編碼，以根據(jù)檢測(cè)到磁鋼n極位置，確定供電相位或方向。簡單地講，它具有有刷有齒輪傳動(dòng)電機(jī)的構(gòu)造，卻又有無刷電機(jī)的原理。

車用輪轂電機(jī)可用遙測(cè)式轉(zhuǎn)速表測(cè)量

1．電機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量 有接觸式和遙測(cè)式。接觸式的，如手持轉(zhuǎn)速表可以用于柱式電機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)數(shù)，對(duì)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中心進(jìn)行檢測(cè)；車用輪轂電機(jī)則可用遙測(cè)式轉(zhuǎn)速表測(cè)量。遙測(cè)的也就是非接觸式的，有幾種可以使用：

（1）數(shù)字式轉(zhuǎn)速表：這種表的原理是將物體的轉(zhuǎn)速變成脈沖，測(cè)量脈沖頻率，即得到轉(zhuǎn)速。這類轉(zhuǎn)速表有磁電式、電容式、霍耳元件式和光電式。常用的是光電轉(zhuǎn)速表，如dt2234a型，有5~6000r/min和1000~10000r/min兩種。缺點(diǎn)是需要反光紙。反光紙是消費(fèi)品，需要更換。

（2）較好的是頻閃式儀器：這種轉(zhuǎn)速儀用途廣泛，操作簡單，體積小，量程寬，精度高，用閃點(diǎn)測(cè)量可達(dá)150000r/min，精度為1%，不用接觸即可測(cè)量物體轉(zhuǎn)速。

電機(jī)轉(zhuǎn)矩測(cè)量輪轂電機(jī)檢測(cè)分析儀

電機(jī)轉(zhuǎn)矩測(cè)量

輪轂電機(jī)檢測(cè)分析儀：這是一臺(tái)功能相當(dāng)理想的電機(jī)檢測(cè)設(shè)備，它可測(cè)定電機(jī)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速何效率等項(xiàng)目。設(shè)備分兩部分：一是數(shù)據(jù)測(cè)取部分——轉(zhuǎn)矩傳感器；一是根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)分析并得出結(jié)果的部分——，實(shí)際是安裝了專用軟件的電腦，它可用鍵盤操作設(shè)定要進(jìn)行測(cè)定和分析的項(xiàng)目，也可用鼠標(biāo)點(diǎn)擊選擇窗口中的項(xiàng)目，檢測(cè)結(jié)果顯示在屏幕上，也可打印出來。

直流電動(dòng)機(jī)檢測(cè)時(shí)還需測(cè)定功率、效率等，需要電源，想地測(cè)量就得用標(biāo)準(zhǔn)的可調(diào)電源箱。整個(gè)測(cè)試過程如圖4-9所示。當(dāng)測(cè)試全過程完成后，電腦屏幕上可顯示各種分析數(shù)據(jù)和特性曲線，還可將結(jié)果打印出來。