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寶雞同向錐雙擠出機(jī)廠家質(zhì)量材質(zhì)上乘,常州金緯擠出機(jī)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 09:21  






預(yù)熱器操作要點(diǎn):(一)導(dǎo)體必須繞滿預(yù)熱器導(dǎo)輪的所有溝槽且繞線不能交叉;其它預(yù)熱器只要能保證預(yù)熱效果可視實(shí)際情況繞線;(二)對(duì)于可同步運(yùn)行的預(yù)熱器只需設(shè)定預(yù)熱溫度;(三)異步運(yùn)行的預(yù)熱器在線速變化時(shí)必須隨之調(diào)節(jié)加熱電流或電壓,以保持工藝規(guī)定的溫度;(四)異步運(yùn)行預(yù)熱器在斷線時(shí)必須立即關(guān)掉其電源開(kāi)關(guān)或按下“STOP"鍵。




微孔流道擠管機(jī)頭:微孔流道擠管機(jī)頭內(nèi)無(wú)芯棒,熔料的流動(dòng)方向與擠出機(jī)螺桿的軸線方向一致,熔體通過(guò)微孔管上的微孔進(jìn)入口模而成型,特別適合于成型直徑大,流動(dòng)性差的塑料(如聚烯烴)。微孔流道擠管機(jī)頭體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,但由于管材直徑大,管壁厚容易發(fā)生偏心,所以口模與芯棒的間隙下面比上面要小10%~18%,用以克服因管材自重而引起的壁厚不均勻。




單螺桿擠出機(jī)的擠出理論:1.固體輸送理論:物料進(jìn)入擠出機(jī)螺桿后,首先以固體狀態(tài)向前輸送,在螺桿的加料段上,形成了固體輸送區(qū)。固體塞模型:在螺槽內(nèi)的固體料粒之,間存在著間隙入口附近間隙大,松密度小,隨著物料向前運(yùn)動(dòng),在壓力作用下,切片彼此之間被擠緊,松密度隨壓力而增大。固體摩擦理論認(rèn)為,被壓實(shí)的物料形成一個(gè)固體塞,這個(gè)固體塞作為整體向前運(yùn)動(dòng)。



加熱冷卻系統(tǒng):★料斗座冷卻:加料段的塑料溫度不能太高,否則會(huì)在加料口形成“拱門(mén)”,使料不易加入。為此。必須冷卻加料斗座。此外,冷卻加料斗座還能阻止擠壓部分的熱量傳往止推軸承和減速箱,從而保證了它們的正常工作條件。加料斗座的冷卻介質(zhì)多用水。安全保護(hù)裝置:雙螺桿擠出機(jī)設(shè)置有嚴(yán)格的安全保護(hù)措施,能夠有效防止設(shè)備事故的發(fā)生:1.電器保護(hù)——過(guò)載保護(hù)器(轉(zhuǎn)矩保護(hù)或超電流保護(hù))。2.機(jī)械保護(hù)——傳動(dòng)裝置與螺桿之間通過(guò)安全銷或安全鍵保護(hù)。3.主電動(dòng)機(jī)與定量加料器的聯(lián)鎖保護(hù)裝置。4.機(jī)筒、螺桿熱載體油溫指示和控制以及超溫報(bào)警裝置。5.排氣發(fā)生故障以及機(jī)頭壓力超載等報(bào)警裝置。6.潤(rùn)滑及止推軸承的油溫油壓指示與報(bào)警裝置。




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