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電梯介紹
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)是電梯需求增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力,歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。折疊當(dāng)電梯發(fā)生如下故障應(yīng)及時(shí)通知維修人員·廳門(mén)及轎門(mén)關(guān)閉后,而未正常啟動(dòng)行駛時(shí)。受?chē)?guó)家政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會(huì)有所放緩,但是“十二五”期間3600萬(wàn)套保障房建設(shè)將提升對(duì)電梯的需求量,同時(shí)大量公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能改造更換和出口都將推動(dòng)我國(guó)電梯的產(chǎn)量。到2015年我國(guó)電梯產(chǎn)量有望突破75萬(wàn)臺(tái)/年翻倍,其增長(zhǎng)速度保守預(yù)測(cè)在20%左右。
電梯緊急操作裝置的重要性
緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置在機(jī)房中,與機(jī)房檢修裝置結(jié)構(gòu),功能類(lèi)似,也是靠持續(xù)按壓按鈕來(lái)控制。但主要區(qū)別是檢修運(yùn)行操作是在安全回路正常條件下進(jìn)行。而緊急電動(dòng)運(yùn)行操作則可在安全回路局部發(fā)生故障情況下進(jìn)行,如限速器,安全鉗開(kāi)關(guān)動(dòng)作后。
現(xiàn)在,電梯采用無(wú)齒曳引機(jī)漸多,移動(dòng)轎廂的力大多超過(guò)400N。但這類(lèi)電梯所配的緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置僅能在短接限速器.安全鉗開(kāi)關(guān)情況下運(yùn)行,但當(dāng)轎廂.對(duì)重發(fā)生蹾底或;中項(xiàng)時(shí),緊急電動(dòng)運(yùn)行操作不能運(yùn)行,影響了緊急救援效率。
無(wú)機(jī)房電梯由于占用空間少而備受用戶歡迎,但目前的無(wú)機(jī)房電梯緊急操作裝置普遍采用手動(dòng)松閘,靠轎廂對(duì)重不平衡力矩的作用而移動(dòng)。電梯發(fā)展簡(jiǎn)介曳引機(jī),電梯的心臟,歷經(jīng)行星齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)等技術(shù)的更新?lián)Q代后,于上世紀(jì)九十年代末出現(xiàn)了永磁同步曳引機(jī)。但當(dāng)兩者重量相當(dāng),不平衡力矩差較少時(shí),疏散乘客就比較困難。由于井道頂部空間小,無(wú)法實(shí)現(xiàn)人工手動(dòng)盤(pán)車(chē),建議無(wú)機(jī)房電梯應(yīng)配置緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。