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高速斷路器?試驗(yàn)項(xiàng)目1
1、高速斷路器的固有吸合時(shí)間測(cè)定當(dāng)高速斷路器接通控制電源(DC110V),其控制線圈會(huì)立即吸合,試驗(yàn)臺(tái)記錄從線圈得電到主觸頭接通的時(shí)間,此時(shí)間即為高速斷路器的固有吸合時(shí)間。
2、高速斷路器的固有釋放時(shí)間測(cè)定
高速斷路器控制線圈通電吸合后,在額定電壓下斷開控制電源,試驗(yàn)臺(tái)記錄從線圈失電到主觸頭斷開的時(shí)間,此時(shí)間即為斷路器的固有釋放時(shí)間。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的高速斷路器試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。
高速斷路器試驗(yàn)項(xiàng)目2
試驗(yàn)項(xiàng)目2
3、高速斷路器1低吸合電壓測(cè)定
高速斷路器控制線圈通電,試驗(yàn)臺(tái)控制可調(diào)開關(guān)電源從60V開始逐步升高控制電壓,直到斷路器剛好吸合,此電壓值就是斷路器的1低吸合電壓值。
4、高速斷路器1高釋放電壓測(cè)定
高速斷路器控制線圈通電,將通電動(dòng)作后的斷路器線圈電壓調(diào)至額定電壓,然后逐步降低控制電壓直至斷路器釋放,此電壓值為斷路器的1高釋放電壓值。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的高速斷路器試驗(yàn)臺(tái)以此需求硏制。
高速斷路器試驗(yàn)臺(tái)組成
由于高速斷路器試驗(yàn)需要采集的數(shù)據(jù)量很大,同時(shí)還要進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理等工作,工控機(jī)選用高速數(shù)據(jù)采集卡。對(duì)高速斷路器檢修后進(jìn)行試驗(yàn),要求能夠完成動(dòng)作特性、時(shí)間參數(shù)、電阻值測(cè)試。采集卡分為兩個(gè)工作模塊,控制模塊主要負(fù)責(zé)開關(guān)量的控制,通過模擬量輸岀通道控制恒流源的輸出量,數(shù)據(jù)采集和處理模塊主要負(fù)責(zé)模擬量的采集、輔助信號(hào)的發(fā)送與接收等。系統(tǒng)采用直接內(nèi)存存取方式(DMA)完成數(shù)據(jù)的高速采集,減輕了中央處理器(CPU)的負(fù)荷,大大提升了系統(tǒng)的工作性能。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的高速斷路器試驗(yàn)臺(tái)地鐵高速斷路器教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)以此需求硏制。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測(cè)試精度高的優(yōu)點(diǎn)。
高速斷路器試驗(yàn)臺(tái)用途
高速斷路器作為牽引系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一,其作用是接通和斷開車輛主電路與接觸網(wǎng)的高壓連接,當(dāng)電路中出現(xiàn)嚴(yán)重的干擾情況(如過流、牽引逆變器故障、短路等)時(shí),高速斷路器能安全地?cái)嚅_牽引設(shè)備與接觸電網(wǎng)的連接,以保護(hù)牽引逆變器等設(shè)備。(如果電流沒到整定電流值,斷路器就斷開,說明斷路器整定值偏小,應(yīng)加大整定值,反之如果脫扣時(shí)間太長(zhǎng),說明整定值偏大,應(yīng)減小整定值)。因此,掌握高速斷路器的電氣控制電路的控制原理,有利于及時(shí)處理高速斷路器故障,提高車輛的檢修效率,保障車輛安全運(yùn)行。
北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WZDT-3D型高速斷路器試驗(yàn)臺(tái)能夠完成測(cè)試工作。