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什么是動力粘度和運(yùn)動粘度？

運(yùn)動粘度和動力粘度是有相關(guān)性的，不過是屬于兩個(gè)不同的概念，但是大家很容易把運(yùn)動粘度和動力粘度的概念混淆。粘度是指液體的內(nèi)摩擦，表示的是分子之間阻力的大小。運(yùn)動粘度是流體的粘度與同溫度下該流體的密度的比值。它是流體在重力作用下流動阻力的尺度，運(yùn)動粘度的單位(m^2)/s。 運(yùn)動粘度ν=μ/ρ，μ表示液體的動力粘度，ρ表示液體的密度。

動力粘度指的是使用單位距離的單位面積液層，產(chǎn)生單位流速所需之力。在國際單位制中，動力粘度單位是pa.s。計(jì)算液體的動力粘度公式：μ=τ/(du/dy)，τ為液流單位面積上的內(nèi)摩擦阻力，du/dy為速度梯度。

動力粘度和運(yùn)動粘度是評定潤滑油粘度的兩項(xiàng)指標(biāo)。動力粘度越小，低溫流動性越好；反之，潤滑油低溫流動性越差。而運(yùn)動粘度越小，潤滑油粘度越低，運(yùn)動粘度越大，潤滑油粘度越高。

油液的運(yùn)動粘度是其老化和污染狀態(tài)的集中體現(xiàn)；每一種油液的運(yùn)動粘度都有嚴(yán)格的定義和控制范圍；更為重要的是，運(yùn)動粘度直接影響了潤滑油的油膜厚度(潤滑性能及潤滑狀態(tài))。因此，運(yùn)動粘度是各種潤滑油液檢測內(nèi)容中基本的檢測項(xiàng)目。通過運(yùn)動粘度檢測，可以對油液的老化、污染、混用等現(xiàn)象進(jìn)行初步識別。

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便攜式運(yùn)動粘度計(jì)的產(chǎn)品應(yīng)用

 1、應(yīng)用范圍：礦質(zhì)或合成潤滑油、冷卻液、乙二醇以及在測量范圍內(nèi)的牛頓流體輸出結(jié)果運(yùn)動粘度(cSt，40°C條件下)，可以自動計(jì)算100℃下的運(yùn)動粘度；

 2、所用標(biāo)準(zhǔn)：ASTM D7279、D445（修正后）；

 3、測量范圍：1-700mm2/s（cSt，40°C條件下）；

 4、精度：≤3%測量值（校準(zhǔn)后）；

 5、重復(fù)精度：≤3%測量值（典型）；

 6、溫度控制精度：±0.1°C；

 7、校準(zhǔn)：無需。

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便攜式運(yùn)動粘度計(jì)

?直接運(yùn)動粘度檢測

Q3000系列粘度計(jì)是在恒定溫度（40℃）下，測定一定體積的液體在重力下流過標(biāo)定好的毛細(xì)管的流動，不需要密度測量、溫度測量，直接得到運(yùn)動粘度結(jié)果。

?采用開合式(Split-Cell)毛細(xì)管專利技術(shù)

油樣消耗量小，毛細(xì)管容易清理，不存在無法清理的情況。

?自包含高分辨力觸摸屏、電池和微處理器

設(shè)備簡單易用，鋰電池供電，續(xù)航能力超過6小時(shí)，不需要電腦。