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常州幕墻后擴(kuò)底錨栓安裝方法貨源充足

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-07 19:53  
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視頻作者:河北安卡緊固件制造有限公司







如何確定機(jī)械錨栓有著不同的鉆孔深度

機(jī)械錨栓在使用時(shí)通常要對(duì)使用的基材進(jìn)行鉆孔,通過(guò)孔底的擴(kuò)孔壁和的鎖鍵相切來(lái)形成鎖鍵效應(yīng),從而完成錨固作用。由此可以看出,要如何鉆孔,鉆孔的深度以及孔洞的大小,都對(duì)于機(jī)械錨栓能否發(fā)揮其真正的加固作用至關(guān)重要。那么如何才能確定的鉆孔深度呢?這里就需要根據(jù)不同的場(chǎng)景進(jìn)行劃分開來(lái),區(qū)別對(duì)待。由于施工環(huán)境并不是十分單一的,有很多不斷變化的變量,比如需要鉆孔的混凝土標(biāo)號(hào)會(huì)有不同,混凝土基材是否十分完好沒(méi)有開裂,所安裝的邊距及間距是怎樣的等等諸如此類問(wèn)題。所以今天我們就聚焦于在開裂的c20/25混凝土,進(jìn)行單個(gè)在大間距及邊距的情況下的穿透式安裝的鉆孔深度。有著很多的不同型號(hào),每種型號(hào)都對(duì)應(yīng)著不同的螺桿長(zhǎng)度,由下圖可以看出不同型號(hào)的機(jī)械錨栓有著不同的鉆孔深度。


橋梁加固成為維修病害橋梁、提高橋梁承載能力常用的方法

抗震錨栓對(duì)于簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁這一類型的橋梁在受力橫向作用的效果是明顯的(防止落梁),目前四川高速公路大多數(shù)橋梁都進(jìn)行了抗震加固工作。不僅是四川地區(qū),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,交通運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng),我國(guó)危橋數(shù)量持續(xù)上漲。若將其拆除重建,不僅要耗費(fèi)大量資金,而且工期也較長(zhǎng)。因此,橋梁加固成為維修病害橋梁、提高橋梁承載能力常用的方法。后擴(kuò)底錨栓,當(dāng)然橋梁加固除了使用抗震錨栓,還可以有碳纖維布加固、粘鋼加固等一系列優(yōu)化組合。目前,在很多橋梁加固改造中,同一座橋梁,針對(duì)不同的部位、不同的構(gòu)件、不同的改造原因同時(shí)采用了幾種不同的方法。(3)采用減隔震技術(shù)及專門的耗能裝置,提高橋梁的抗震性能。錨栓安裝時(shí)。


機(jī)械錨栓和化學(xué)錨栓的區(qū)別

機(jī)械錨栓和化學(xué)錨栓都是一種加強(qiáng)物體緊固性的材料,在實(shí)際使用中,可根據(jù)自身需求和環(huán)境要求進(jìn)行選擇,因其材料原理不同,所以是有所區(qū)別的,下面就比較一下各自的不同處:1.抗震力化學(xué)錨栓的螺桿材質(zhì)因強(qiáng)度等級(jí)稍差,抗拉伸性能和抗剪切性能較低,所以抗震的等級(jí)基本在7級(jí)以下,而機(jī)械錨栓的螺桿材質(zhì)強(qiáng)度較高,有較強(qiáng)的抗拉伸能力,因此抗震能力較強(qiáng),可達(dá)到8級(jí)水平,所以從抗震能力角度考慮優(yōu)先選擇。2.耐高溫及可焊接性化學(xué)錨栓因?yàn)椴捎玫幕瘜W(xué)原料,所以相對(duì)熔點(diǎn)較低,耐高溫能力明顯要弱于使用金屬材料熔點(diǎn)高的,而且機(jī)械錨栓因具有可焊接性,因此使用的靈活度較大。3.可靠性

因?yàn)椴捎玫慕饘俨牧闲阅茌^好,因此有助于緊固力的長(zhǎng)期保持,而化學(xué)錨栓因?yàn)槭┕と藛T的水平問(wèn)題、清孔工作不徹底,而導(dǎo)致化學(xué)制品不能充分發(fā)揮作用,從而降低了緊固力的持久性。4.施工期因?yàn)榛瘜W(xué)錨栓采用化學(xué)材料固化,因此需要一段固化時(shí)間,尤其是冬季低溫環(huán)境下,固化時(shí)間會(huì)更長(zhǎng),造成了施工期的延長(zhǎng),而則是即裝即用,無(wú)需等待,而且施工時(shí)和溫度環(huán)境無(wú)關(guān),因此施工期快了很多。


擴(kuò)孔型錨栓技術(shù)簡(jiǎn)介:在已成好的直裝入膨脹螺栓

膨脹螺栓簡(jiǎn)介:在已成好的直裝入膨脹螺栓,通過(guò)施加扭得膨脹套筒對(duì)混壁產(chǎn)生擠壓,通過(guò)擠壓產(chǎn)生的靜摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)固定件的錨固作用。擴(kuò)孔型錨栓技術(shù)簡(jiǎn)介:1、工作原理:在已成好的直孔內(nèi)通過(guò)錨孔底部擴(kuò)孔,利用擴(kuò)孔后形成的混凝土錐面與錨栓錐頭及鎖鍵之間的機(jī)械互鎖,實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)固定件的錨固。擴(kuò)孔型錨栓錨固力是由混凝土錐面與錨栓錐頭及鎖鍵的剪切力所提供的。預(yù)擴(kuò)孔錨栓和自擴(kuò)孔錨栓相同點(diǎn):預(yù)擴(kuò)孔錨栓和自擴(kuò)孔錨栓在英文中都稱之為Undercut Anchor,其原理都是在錨栓安裝孔的盲端部位切出直徑大于上部安裝孔的孔洞,錨栓的固定在該孔洞內(nèi)擴(kuò)張,形成機(jī)械鎖鍵(Mechanical Rock),保證錨栓在基材中安全可靠的固定。


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