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國五東風(fēng)天錦KR5.8米平板-蒼欄-廂式貨車報(bào)價(jià),東風(fēng)天錦KR180馬力載貨車配置:
駕駛室:東風(fēng)天錦KR平頂單臥鋪駕駛室
發(fā)動(dòng)機(jī):國五排放東風(fēng)風(fēng)神180馬力EQH180-52發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱:法士特8檔8JS85E變速箱
前后橋:3.6t前橋,8t后橋
車架大梁: 220單層大梁,220×75×7 mm
輪胎:10.00R20 18PR鋼絲胎
其他細(xì)節(jié):200L鋼油箱,多媒體9寸大屏科技包(包含貨車導(dǎo)航,語音控制,LDWS車道偏離,F(xiàn)CWS防碰撞預(yù)警,藍(lán)牙電話), 自帶abs和行車記錄儀,帶空調(diào),電動(dòng)玻璃,中控門鎖,氣囊座椅,自帶調(diào)整臂。
選裝:選裝高頂雙臥全浮駕駛室,駕駛室液壓電動(dòng)翻轉(zhuǎn)
軸距:4.5米,做內(nèi)空5.8米長,2.45米寬的平板、蒼欄或者廂式貨箱;
一輛卡車的核心是動(dòng)力總成,也是很多人選車前看重的部分,因?yàn)橐豢畎l(fā)動(dòng)機(jī)選擇一款車型在卡車圈很常見,足以證明大家對(duì)動(dòng)力總成的看重。然而國內(nèi)能自己擁有動(dòng)力總成研發(fā)、制造能力的企業(yè)非常少,更別說把動(dòng)力總成打造成一個(gè)品牌。11月1日,東風(fēng)商用車做了件事,在2019中國國際商用車展正式發(fā)布“龍擎”動(dòng)力總成品牌,推動(dòng)中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。
無人集卡對(duì)于智慧港口的意義不言而喻,此次東風(fēng)商用車無人集卡的交付加快推進(jìn)了智慧港口建設(shè)的步伐。在2020年5月,東風(fēng)商用車就與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國移動(dòng)通信集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,發(fā)布了《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測(cè)試方法》、《5G智慧港口實(shí)施方案和路線圖》等方案和標(biāo)準(zhǔn),并獲得C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項(xiàng),為處于探索階段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同時(shí),三方聯(lián)合開發(fā)的首臺(tái)定制平臺(tái)港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行試驗(yàn),為此次完成交付打下了基礎(chǔ)!
● 內(nèi)飾點(diǎn)評(píng):
東風(fēng)天龍輕贏版載貨車型采用了寬體臥鋪配置、多元化儲(chǔ)物空間滿足長途行車需要,頂置透明天窗提升室內(nèi)照明效果,改善日常生活環(huán)境。
龍擎動(dòng)力優(yōu)勢(shì)顯著:
輕量化底盤配置,能拉14噸貨,實(shí)拍東風(fēng)天龍VL載貨車
該車型搭載的是東風(fēng)DDi75S292-50發(fā)動(dòng)機(jī),功率是292馬力,排量7.53L,峰值扭矩1190N.m,達(dá)到國五的排放標(biāo)準(zhǔn)。