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H型鋼歐標(biāo)

德標(biāo)H型鋼（IPB或IPBL）,歐標(biāo)Ｈ型鋼（ＨＥＡ或ＨＥＢ）材質(zhì)為Ｓ２７５ＪＲ或ＳＴ４４－２，各種尺寸型號(hào)，長(zhǎng)度為６米，１２米，或１５米．尺寸公差和翻一下歐洲型鋼表，HEA和HEB都是寬翼緣型鋼?！鬑型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。按照每米重量和梁高/翼緣寬可以在中國(guó)H型鋼里面找到對(duì)應(yīng)

德標(biāo)H型鋼的生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN10034-1993

德標(biāo)H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。從鋼廠利潤(rùn)來看，據(jù)部分鋼廠反饋，目前短流程煉鋼基本處于虧損線上下，長(zhǎng)流程煉鋼盈利空間尚有100-300元/噸不等。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。唐山普方坯昨本地及昌黎部分出廠結(jié)3380降40，遷安地區(qū)3380降40。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。

5BH型鋼在海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有4個(gè)稅則號(hào)：寬大于等于600mm的熱軋含硼合金鋼材，原享受13%的退稅率；寬度小于600mm的熱軋含硼合金鋼板材，原享受9%的出口退稅率；不規(guī)則盤卷的含硼合金鋼熱軋條桿，原享受9%的出口稅率；含硼合金鋼熱加工條、桿，原享受13%的出口退稅率。美、英等國(guó)采用英制，中國(guó)、日本、德國(guó)和俄羅斯等國(guó)采用公制，盡管英制和公制使用的計(jì)量單位不同，但對(duì)H型鋼則大都用4個(gè)尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年1月～11月份，中國(guó)累計(jì)出口鋼材8361萬噸，同比增長(zhǎng)46.79%。

含硼鋼出口退稅取消后，將直接影響相關(guān)鋼材品種的出口競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于2015年季度短期鋼材出口將形成沖擊，也將加大國(guó)內(nèi)鋼材供給壓力。Q345BH型鋼的軋制難點(diǎn)在于幾何尺寸的控制和腹板冷卻波浪的控制。上海寶夏物資發(fā)展有限公司的何總在談及取消含硼鋼出口退稅政策時(shí)說道：“一開始很多鋼貿(mào)商估計(jì)，國(guó)家取消含硼低附加值產(chǎn)品出口退稅，有可能的方式是先公布退稅取消的時(shí)間表，設(shè)定一個(gè)緩沖期，讓企業(yè)有時(shí)間處理之前簽訂的出口訂單，但事實(shí)并非如此。因此在短期內(nèi)，對(duì)于還有訂單的企業(yè)來說，訂單越多，虧損越多。另外，這一政策的頒布影響了鋼材出口，從而導(dǎo)致貨物回流至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使得行情本就不樂觀的鋼材市場(chǎng)再次雪上加霜?！?/span>

　從Q355D工字鋼市場(chǎng)來看，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)Q355D工字鋼消耗周期集中在7-20天不等，主導(dǎo)鋼廠處于中等水平的居多，個(gè)別大型企業(yè)消耗周期達(dá)到30-40天(屬于日常備庫水平。

鋼鐵供給方面，受空氣影響全國(guó)高爐開工仍偏低。按照每米重量和梁高/翼緣寬可以在中國(guó)H型鋼里面找到對(duì)應(yīng)德標(biāo)H型鋼的生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN10034-1993德標(biāo)H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。上周，唐山高爐開工增加2.44%至53.66%，全國(guó)增加0.13%至64.36%。全國(guó)高爐產(chǎn)能利用率上周自80.66%小升至80.8%。螺紋毛利從831回升至920元/噸，毛利率24.5%，熱卷毛利回升至700元/噸。

分析稱，綜合來看，冬季空氣質(zhì)量較差導(dǎo)致高爐開工低位，廢鋼添加去化導(dǎo)致粗鋼供應(yīng)下滑;需求端目前表現(xiàn)仍好于預(yù)期，冬儲(chǔ)的剛性需求仍存，故鋼材供需目前雖然矛盾不突出，但低庫存、大基差的盤面鋼價(jià)震蕩反彈的概率較大。

從鋼廠利潤(rùn)來看，據(jù)部分鋼廠反饋，目前短流程煉鋼基本處于虧損線上下，長(zhǎng)流程煉鋼盈利空間尚有100-300元/噸不等。400*200*9*14價(jià)格是3800元，以上價(jià)格均與上周五價(jià)格持平。金聯(lián)創(chuàng)鋼鐵分析師表示，基于市場(chǎng)大環(huán)境的不景氣，廢鋼邊際效益降至冰點(diǎn)，當(dāng)然也有各鋼廠生產(chǎn)工藝、采購成本及限產(chǎn)等方方面面的差異形成了目前市場(chǎng)的分歧走勢(shì)。