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充電樁的選址應符合防火安的要求,遠離燃、爆、污染等危險源。充電樁外殼和內(nèi)部連接件采用阻燃材料,滿足防火要求。充電樁的保護裝置與上電源保護裝置配合,形成二保護。在充電中,不要隨意打開充電樁的門,非常危險,里面的電氣設備都是帶電的,很容易就能觸電。不要讓小孩子太靠近充電樁,防止充電樁發(fā)生漏電流故障,導致觸電。如今很多行業(yè)都在向共享化發(fā)展,例如我們常見的共享單車、共享充電寶等等。于是有人瞄準了這個商機,想要建設小區(qū)共享新能源汽車充電樁。
如果你的電量沒有用完,可以根據(jù)電量指示來判斷充電時間,方法是8*(1-power/100) 1,比如剩余電量50,那就是8*0.8 1=5小時。脈沖充電則是先用脈沖電流對電池充電,然后讓電池放電,如此循環(huán)。采用某些快速充電止法時,快速充電終止后,電池并未充足電。為了保證充入的電量,還應加入補足充電過程。補足充電速率般不超過0.3C。當車輛充電過程中充電線路過載時,充電樁內(nèi)的過載保護會及時跳閘,斷開電源,將故障隔離。當充電樁本體或充電樁至配電室之間的線路出現(xiàn)過載時,上電源的開關(guān)會跳閘,及時斷開電源,避免出現(xiàn)事故,確保用戶可以安地充電。
除了檢查頭是否匹配還要注意,不要去用充電芯很臟的充電樁,用這樣的充電樁很容易造成充電短路,這樣對車的充電口會有很大損壞。充電多少取決于剩余電量。如果你的電動車已經(jīng)騎到了紅網(wǎng)或者報警狀態(tài),那就少充8-10個小時,這樣你的電池就可以充滿了(一般充電器都是設計充10個小時的),但是不要充太久。在充電過程中,不要啟動車。電池邊充電邊放電對電池的損害挺大,應該避免。