汽車制動液廠常用指南,朗威石化新馬潤滑油

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

選購/制動液

1．盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定；不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。

2．盡量到資質(zhì)合格的大型銷售場所購買，以防產(chǎn)品；好使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換，這樣才更徹底，不至于殘留雜質(zhì)，同時(shí)避免出現(xiàn)氣阻。 

3．在種類選擇上，好考慮選合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。

4．制動液具有吸水特性，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長時(shí)間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。

5.制動液級別越 高越好，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動液，而中車建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動液。當(dāng)然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。

由于制動液的基礎(chǔ)液位醇類，具有吸濕性，隨著使用時(shí)間變長，含水量會逐漸增多。

制動液在使用1年以后，其含水量可達(dá)到3%，當(dāng)制動液中含水量達(dá)到一定程度時(shí)，會使剎車力度減弱，剎車距離延長，周期，各個(gè)品牌的車方規(guī)定的保養(yǎng)周期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關(guān)，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強(qiáng)，現(xiàn)在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個(gè)檢測，看看是否需要更換。近年來市場上出現(xiàn)的制動液安全檢測儀，使用戶能夠在1min內(nèi)就檢測出制動液準(zhǔn)確的沸點(diǎn)。

剎車油到了保養(yǎng)時(shí)間一定要定期更換，好還是參照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)。

制動液的更換周期介紹

制動液多久換一次比較好呢？通常制動液的更換周期為2年或5萬km，以先到為準(zhǔn)。正常制動液液位應(yīng)在儲液罐的上限（MAX或HIGH）與下限（MIN或LOW）刻度之間或標(biāo)定位置處。除檢查液面外，還要檢查是否有滲漏，如有應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。

（1）優(yōu)先選用進(jìn)口牌制動液。市場上銷售的制動液多為進(jìn)口品牌，而且質(zhì)量可靠，使用也方便。可以根據(jù)汽車使用說明書的規(guī)定選用制動液。普通汽車可使用DOT3型號的制動液，比較級的車輛可選用DOT4型號的制動液。

（2）合理選用國產(chǎn)制動液。使用國產(chǎn)制動液時(shí)，合成制動液適用于高速重負(fù)荷和制動頻繁的轎車和貨車；醇型制動液可用在車速較低，負(fù)荷不大的（如躍進(jìn)NJ130、北京BJ130）的老舊式車上；礦油型制動液可在各種汽車上使用，但制動系需換耐油橡膠件。2、轉(zhuǎn)向機(jī)倒不用定期更換，但是車子大修或者年檢的時(shí)候找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅幫你校校，調(diào)節(jié)下間隙就OK，一般好的方向機(jī)保養(yǎng)合適的話3年以上沒有問題。7號礦物油制動液在嚴(yán)地區(qū)可冬夏兩用。具體選擇什么樣的國產(chǎn)制動液，可參看汽車使用說明書的要求。

不同種類制動液混合使用造成的影響有多大

當(dāng)不同種類制動液混在一起時(shí)，會造成制動液沸點(diǎn)降低，與劣質(zhì)制動液混合尤其明顯。制動液并不是那種使用到一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體，陳舊的制動液有時(shí)候也會有制動效果，但有的時(shí)候根本就不能起作用。在低溫時(shí)剎車明顯失效，制動液凝固了，并且腐蝕剎車油泵及橡膠件，使制動皮碗老化變質(zhì)、回油閥密封不嚴(yán)、制動總泵或水泵活塞與缸壁磨損，造成間隙過大。這破壞了制動液的各種優(yōu)良性能，易產(chǎn)生行車危險(xiǎn)。

而制動液中混入過量水份，也會對制動液的質(zhì)量產(chǎn)生影響。在-25℃時(shí)蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,并隨溫度降低而增加,堵塞制動系統(tǒng),使制動系統(tǒng)沉重失靈。同樣，水也能直接降低制動液的沸點(diǎn)。當(dāng)水進(jìn)入制動液后，制動液的抗氣阻能力大大下降，直接影響到制動液的低溫流動性。例如：在東北地區(qū)冬季，正常指標(biāo)-40℃的制動液，在-20℃-30℃時(shí)已凝固不流動了，就會造成剎車失靈。

它能地減少水對制動液性能的影響。若不注意混合了兩個(gè)種類制動液或制動液大量進(jìn)水時(shí)，一定要及時(shí)更換新的制動液并排氣，必要時(shí)應(yīng)更換皮碗、活塞，清洗回油閥。

合理預(yù)防制動液氣阻現(xiàn)象

通常司機(jī)開車時(shí)，會發(fā)現(xiàn)在正常行駛過程中，剎車系統(tǒng)越來越軟，制動液又不缺，剎車一下剎不死的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，這就是制動液產(chǎn)生氣泡形成氣阻現(xiàn)象。

造成制動液氣阻有很多方面因素，常見也直接的原因就是長期用制動控車速，使制動液變高溫而引起。對于用于測試沸點(diǎn)的制動液安全檢測儀來說，它的價(jià)格在三四千元左右，國內(nèi)市場上的制動液安全檢測儀一般為進(jìn)口產(chǎn)品。制動機(jī)連續(xù)受壓縮后溫度上升較快，制動液受熱易產(chǎn)生蒸汽，形成氣泡，快速制動就感覺有一段空形成，這就是有氣壓所造成的，當(dāng)氣壓隨溫度上升行駛過多、在長坡上空擋滑行、在多彎道路上左轉(zhuǎn)右拐或路況較好時(shí)高速行駛的情況下，尤其容易發(fā)生這類現(xiàn)象。