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道路從詞義上講就是供各種無(wú)軌車(chē)輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施;按其使用特點(diǎn)分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠(chǎng)礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競(jìng)賽道路、汽車(chē)試驗(yàn)道路、車(chē)間通道以及學(xué)校道路等,古代中國(guó)還有驛道。另外還指達(dá)到某種目標(biāo)的途徑,事物發(fā)展、變化的途徑。 供人馬車(chē)輛通行的路,兩地之間的通道。3、也用于比喻事物發(fā)展或?yàn)槿颂幨浪裱耐緩?。此為抽象含義,例如中國(guó)特色社1會(huì)主義道路;人生道路;也可以在結(jié)構(gòu)的頂部或底部頂留一定的縫隙,以防止因結(jié)構(gòu)被壓縮,板材直接承受載荷被壓裂。自張材村以東道路皆官軍所未嘗行?!顿Y治通鑒·唐紀(jì)》; 頒白者不負(fù)戴于道路矣。
1、高速公路高速公路為專(zhuān)1供汽車(chē)分向分車(chē)道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車(chē)道公路。高速公路2、一級(jí)公路一級(jí)公路為供汽車(chē)分向分車(chē)道行駛并可根據(jù)需要控制出入的多車(chē)道公路。連接高速公路或是某些大城市的城鄉(xiāng)接合部、開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)帶及人煙稀少地區(qū)的干線(xiàn)公路。3、二級(jí)公路二級(jí)公路為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路?,F(xiàn)行國(guó)家的有關(guān)規(guī)定1)按投資額劃分的基本建設(shè)項(xiàng)目,屬于生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目中的能源、交通、原材料部門(mén)的工程項(xiàng)目,投資額達(dá)到5000萬(wàn)元以上為大中型項(xiàng)目。中等以上城市的干線(xiàn)公路或者是通往大工礦區(qū)、港口的公路,有供
汽車(chē)行駛的雙車(chē)道。
—高速、高1效、、低成本的磨削技術(shù) CBN (Cubic Boron Nitride)是繼人造金剛石問(wèn)世之后,于1957年,由美國(guó)GE公司首先合成出的又一種超硬材料。我國(guó)在1966年試制成功CBN,至今已有近四十年的歷史了。 CBN的硬度僅低于金剛石,但具有比金剛石優(yōu)越的耐熱性和對(duì)鐵族金屬材料的化學(xué)惰性。利用它這些優(yōu)異的性能作研 磨材料所制成的CBN磨具,特別適合于各類(lèi)鐵族金屬材料的磨加工。它和金剛石主要用于加工硬而脆的材料相互補(bǔ)充,使超硬材料的應(yīng)用范圍大大拓寬。和普通磨料的磨具相比,CBN磨具具有高速、高1效、高加工質(zhì)量、長(zhǎng)壽命、低成本的特點(diǎn),可作為高速數(shù)控磨床高1效、磨削的首1選工具。而到了清代,石雕藝術(shù)變得繁復(fù)細(xì)膩,注重小節(jié),但這也是一種美,也為多數(shù)藏家所喜愛(ài)。在汽車(chē)、機(jī)床、工具、軸承等工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。