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      楚雄滾珠絲桿升降機圖片產(chǎn)品介紹「金宇機械」

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      發(fā)布時間:2021-10-12 09:47  






      蝸輪、蝸桿傳動的技術(shù)要求和技術(shù)檢測

      為了保證蝸輪、蝸桿傳動中的正確嚙合狀態(tài),達到傳動目的,對其要求是:

      ①蝸桿軸線應(yīng)與蝸輪軸線垂直;

      ②蝸桿軸線應(yīng)在蝸輪齒輪的對稱中心平面內(nèi);

      ③蝸桿、蝸輪間的中心距要準(zhǔn)確;

      ④有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙;

      ⑤有正確的接觸斑點。

      為了保證蝸桿傳動機構(gòu)的裝配技術(shù)要求,新裝或大修時,應(yīng)對蝸桿箱體進行裝前檢查。一般修理時可不作檢查。

      檢查方法如圖(1)所示,檢查時分別將芯軸1和2插入箱體上蝸輪和蝸桿的安裝孔內(nèi),在芯軸1的一端套上裝有百分表的支架3,用螺釘4擰緊,百分表觸頭抵住芯軸2,旋轉(zhuǎn)芯軸1,百分表在芯軸2兩端的讀數(shù)差即為兩軸線在L長度內(nèi)的垂直度誤差值。


      蝸輪、蝸桿嚙合側(cè)間隙的檢測

      用塞尺或壓鉛法檢測蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便,用千分表法比較方便。如圖(4)所示,在蝸桿軸上固定一個帶有量角器的刻度盤,把千分表的測量觸頭抵在蝸輪的齒面上,然后用手轉(zhuǎn)動蝸桿,在千分表指針不懂的條件下,用刻度盤相對于固定指針的轉(zhuǎn)角來判斷間隙的大小如圖(4)a)所示。首先要對不同直徑不同螺距的絲桿進行分類存放,方便使用時可以快速的找到。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時,可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿,如圖(4)b)所示。

      1、一般傳動的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后,要更換新的。

      2、大型蝸輪磨損或劃傷后,為了節(jié)約材料,一般采用更換輪緣修復(fù)。


      如何解決絲桿升降機油封不漏油

      一、螺旋絲桿升降機內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機開機之后,由于內(nèi)部部件摩擦,內(nèi)部溫度上升,如果絲桿升降機在設(shè)計之初沒有充分考慮到散熱問題,潤滑油溫度上升受熱膨脹,再加上內(nèi)部受熱壓力變大,在雙重作用下就會出現(xiàn)潤滑油外溢。針對這個問題我們可以在添加潤滑油的時候不要加滿,留出一定的膨脹空間即可。檢測方法如圖(2)所示,分別將兩個芯軸裝配到箱體孔內(nèi),箱體用三個千斤頂支撐在平板上,將其中的一根芯軸調(diào)整到與平板平行的位置,然后分別測量兩芯軸距平板的距離,就可算出兩軸孔的中心距來。

      二、螺旋絲桿升降機本身設(shè)計不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平,潤滑油從接觸縫泄露。2.減速機鑄件未淬火處理,在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形,造成縫隙,導(dǎo)致泄露。3.箱體沒有設(shè)計回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不科學(xué)。先前的時候螺旋絲桿升降機多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造,裝配時使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不充分,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。絲桿升降機做好防護罩后,要從絲桿的底部裝起,把防護罩以旋轉(zhuǎn)的形式裝上去,他就完全吧灰塵阻擋在外面了。

      三、潤滑油加的過多。

      絲桿升降機加油過多的話設(shè)備一開機,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機檢修工藝不恰當(dāng)。

      絲桿升降機部件接合面雜物清理不徹底、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會引起設(shè)備漏油。



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