鄭州國(guó)際空運(yùn)服務(wù)公司多重優(yōu)惠

鄭州航空港區(qū)介紹：

鄭州航空港區(qū)是鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和鄭州新區(qū)的重要組成部分，是批復(fù)的全國(guó)shou個(gè)也是wei一一個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)。東臨鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，北距鄭州市區(qū)20公里，是圍繞新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)開發(fā)建設(shè)起來的一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。

鄭州航空港區(qū)作為鄭州新區(qū)總體規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分，是全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心增長(zhǎng)點(diǎn)和改革發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)之一，也是河南省對(duì)外開放的重要窗口和基地。

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    鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)顧客服務(wù)中提供航站樓內(nèi)的一站式服務(wù)，是鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司面向中外旅客、航空公司以及其他駐航站樓客戶的對(duì)外服務(wù)窗口。顧客服務(wù)中心秉承著“顧客至上，努力滿足顧客的一切需要！還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的，可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)?！钡淖谥迹粩嗟母形蝾櫩偷男滦枨?，積極調(diào)整自我，努力將好的服務(wù)、新的風(fēng)貌展示給每一位顧客！

    會(huì)議接站服務(wù)

    國(guó)際及全國(guó)范圍內(nèi)的重大賽事及會(huì)議，需接站人數(shù)在30人以上的，可按照規(guī)定提前申請(qǐng)?jiān)跇莾?nèi)區(qū)域設(shè)置接站臺(tái)、放置易拉寶等; 地方性會(huì)議及各行業(yè)、協(xié)會(huì)、企事業(yè)單位的大型活動(dòng)，需接站人數(shù)在30人以上的，可申請(qǐng)將顧客服務(wù)中心設(shè)為接站集合地點(diǎn)，我們會(huì)按照相關(guān)規(guī)定及流程盡快為您辦理手續(xù)。東航直飛印度洋上的珍珠“斯里蘭卡”斯里蘭卡--被譽(yù)為印度洋上的珍珠，是海上絲綢之路非常重要的支點(diǎn)國(guó)家。

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    機(jī)場(chǎng)一般分為和民用兩大類，用于商業(yè)性航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)也稱為航空港（Airport），我國(guó)把大型民用機(jī)場(chǎng)稱為空港，小型機(jī)場(chǎng)稱為航站。

    按機(jī)場(chǎng)規(guī)模和旅客流量可將機(jī)場(chǎng)分為三種類型：

    樞紐國(guó)際機(jī)場(chǎng)

    是指在國(guó)家航空運(yùn)輸中占據(jù)核心地位的機(jī)場(chǎng)，這種機(jī)場(chǎng)無(wú)論是旅客的接送人數(shù)，還是貨物吞吐量，在整個(gè)國(guó)家航空運(yùn)輸中都占有舉足輕重的地位，其所在城市在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)中居于特別重要地位，是國(guó)家的政治經(jīng)濟(jì)中心或特大城市省會(huì)。鐵制的物品，如刀、剪鉤、錐等，要裝箱匣，箱內(nèi)空隙地方，還要用柔軟的物料填滿。例如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)等等。

    區(qū)域干線機(jī)場(chǎng)

    其所在城市是省會(huì)（自治區(qū)首府）、重要開放城市、旅游城市或其他經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)城市，人口密集的城市，旅客的接送人數(shù)，還是貨物吞吐量相對(duì)較大。如：宜賓宗場(chǎng)區(qū)域國(guó)際機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫碩放區(qū)域國(guó)際機(jī)場(chǎng)等等。

支線機(jī)場(chǎng)

    除上面兩種類型以外的民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。雖然它們的運(yùn)輸量不大，但作為溝通全國(guó)航路或?qū)δ硞€(gè)城市地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。瀘州藍(lán)田機(jī)場(chǎng)、泉州晉江機(jī)場(chǎng)等等。

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該系列200座以下客機(jī)都是窄體單通道飛機(jī)(客艙中間只有一個(gè)通道),有兩個(gè)散裝艙(前艙和后艙),不能裝板裝箱；該系列200座以上客機(jī)為寬體飛機(jī),有三個(gè)貨艙(前艙,后艙,散艙),可以裝板裝箱。

1、大型飛機(jī)一般前艙裝板,后艙只能裝箱,前艙的板可以換成箱,散艙位于飛機(jī)的尾部。

2、大板一般以2500KG為宜,小板一般以2300KG為宜,限載時(shí)要少裝,不限載時(shí)可多裝;大箱一般以800KG為宜。小箱一般以600KG為宜,不限載時(shí)可多裝,限栽時(shí)可多裝。

3、收貨尺寸一般要比艙門尺寸小10CM

4、以上資料數(shù)據(jù)為理論數(shù)據(jù)，具體實(shí)際操作要根據(jù)機(jī)型和艙位配載的實(shí)際情況為準(zhǔn)。