球磨機(jī)由給料部、出料部、回轉(zhuǎn)部、傳動(dòng)部等主要部分組成,球磨機(jī)中空軸采用鑄鋼件,內(nèi)襯可拆換,回轉(zhuǎn)大齒輪采用鑄件滾齒加工,筒體內(nèi)鑲有耐磨襯板,球磨機(jī)具有良好的耐磨性,球磨機(jī)檢查與清除各個(gè)零件加工表面與螺紋在裝卸搬運(yùn)中所造成的損傷,球磨機(jī)并除掉在包裝時(shí)涂在加工表面上的保護(hù)涂料以及在搬運(yùn)中落上的塵土及臟物等。
結(jié)構(gòu)緊湊,卷筒用球面滾子脹套由外套、球面滾子、半脹套、內(nèi)套、外蓋等件組成;卷筒用齒輪脹套由內(nèi)齒圈、外齒軸套及兩側(cè)端蓋等件組成。

具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移、減振、緩沖、徑向尺寸小、承載能力較高、維護(hù)方便等特點(diǎn),但更換元件時(shí)兩半聯(lián)軸器需沿軸向移動(dòng)。若外齒軸套的齒在工作圓切面內(nèi)為曲線齒廓,稱之為鼓形齒聯(lián)軸器CL型直齒聯(lián)軸器,允許被聯(lián)接軸的偏轉(zhuǎn)角為34'當(dāng)外齒輪與內(nèi)齒套相對(duì)偏轉(zhuǎn)時(shí),形成了齒端點(diǎn)接觸,造成接觸應(yīng)力增大,磨損劇,以致早期損壞(la所示)。絲錐入切時(shí)要擺正,施壓力要穩(wěn);絲錐切入后,不再施壓力,但兩手的扭力要均勻,并經(jīng)常倒鉆絲錐,以便斷屑和排屑;為了保證攻螺紋的質(zhì)量,應(yīng)依次用頭錐和二錐進(jìn)行攻螺紋(指兩只一套的絲錐),不要直接用二錐一次攻出,防止因切屑扭力過大造成斷錐?;钿N聯(lián)軸器是由我國(guó)研制的型性能較高聯(lián)軸器,它集中現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),例如具有梅花形聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn):元件受擠壓,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高,克服了梅花形聯(lián)軸器更換元件時(shí)帶來的不便。一般而言,重要或關(guān)鍵零件的表面質(zhì)量要求都比普通零件要高。
脹緊聯(lián)結(jié)套(簡(jiǎn)稱脹緊套或脹套)是一種無鍵式聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)件產(chǎn)品,在軸向力的作用下,脹套的內(nèi)外套內(nèi)縮外脹使軸和轂緊密貼合而產(chǎn)生足夠的摩擦力以傳遞扭矩、軸向力,從而達(dá)到機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。脹緊聯(lián)結(jié)套具有聯(lián)結(jié)的定心性能好、裝配時(shí)無需加熱、拆卸或調(diào)整軸與轂的相對(duì)位置方便、沒有應(yīng)力集中、承載能力強(qiáng)、扭矩大、平穩(wěn)性好、精度高、不損壞配合表面等特點(diǎn)。脹緊套廣泛應(yīng)用于包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、印刷機(jī)械、鍛造機(jī)械、工程機(jī)械、各類機(jī)床和互換機(jī)械傳動(dòng)聯(lián)結(jié)等。例如:皮帶輪、鏈輪、齒輪、傘輪、葉輪、同步帶輪、螺旋槳、大小型風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、風(fēng)能發(fā)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)、拉絲機(jī)或直接與軸、轂的聯(lián)結(jié)及其他各種傳動(dòng)聯(lián)結(jié)等。

脹緊聯(lián)結(jié)套(簡(jiǎn)稱脹套),鎖緊聯(lián)結(jié)盤(簡(jiǎn)稱鎖緊盤),是當(dāng)今國(guó)際上廣泛用于重型載荷下機(jī)械聯(lián)結(jié)的一種先進(jìn)基礎(chǔ)部件。脹緊聯(lián)結(jié)套是一種新型傳動(dòng)聯(lián)結(jié)方式,它作為一種先進(jìn)的基礎(chǔ)件,八十年代工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)、日本、美國(guó)等在重型載荷下的機(jī)械聯(lián)結(jié)廣泛地采用了這一新技術(shù)。在輪和軸的聯(lián)結(jié)中,它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置,以實(shí)現(xiàn)機(jī)件(如齒輪、飛輪、皮帶輪等)與軸的聯(lián)接,用以傳遞負(fù)荷。它使用時(shí)通過高強(qiáng)度螺栓的作用,使內(nèi)環(huán)與軸之間,脹緊套,外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力;當(dāng)承受負(fù)荷時(shí),靠脹套與機(jī)件的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩,軸向力或二者的復(fù)合載荷。