濟(jì)寧門(mén)禁道閘機(jī)定制廠家直供「華捷順」

道閘起落桿故障原因：控制器故障?？刂破靼l(fā)生問(wèn)題時(shí)，會(huì)導(dǎo)致道閘無(wú)法起落。要看控制器是不是發(fā)生了故障，可以通過(guò)自動(dòng)道閘手動(dòng)指示燈來(lái)區(qū)分，如果手動(dòng)指示燈亮起，那么就會(huì)自動(dòng)狀態(tài)，表示地感起作用，使用的時(shí)候可以打在自動(dòng)狀態(tài)，如果手動(dòng)指示燈不亮，說(shuō)明地感不起作用了。再者看電源有沒(méi)有通電，保險(xiǎn)管是不是燒壞，這也是經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)管發(fā)生了熔斷，就要對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要進(jìn)行一一排除。如果電機(jī)運(yùn)行良好，就需要檢測(cè)綠、藍(lán)和灰色三條限位信號(hào)線，看有沒(méi)有發(fā)生短路現(xiàn)象。如果兩只傳感器都發(fā)生了短路，說(shuō)明擋車(chē)器在開(kāi)關(guān)位置時(shí)，設(shè)置了限位，就不能起落了。此外，如果道閘的閘桿出現(xiàn); 無(wú)法正常升降的問(wèn)題，還可以從以下幾方面進(jìn)行檢查：按鈕的插件接線有沒(méi)有發(fā)生松動(dòng)的情況;三聯(lián)按鈕和道閘控制盒是不是連接可靠;道閘的控制盒是不是出現(xiàn)異常;帶遙控的是不是遙控掉碼的問(wèn)題，如果發(fā)現(xiàn)這些部位發(fā)生異常,就要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行維修.如果你身邊的道閘桿出現(xiàn)了問(wèn)題,你可以及時(shí)從這些方面判斷原因。

小區(qū)直桿道閘

??車(chē)輛進(jìn)過(guò)地感線圈會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車(chē)輛檢測(cè)器，車(chē)輛檢測(cè)器就會(huì)發(fā)出2組繼電器信號(hào)，一組是進(jìn)入地感線圈信號(hào)，一組是離開(kāi)信號(hào)，每組多有長(zhǎng)開(kāi)和長(zhǎng)閉兩種信號(hào)。另外直桿道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車(chē)輛檢測(cè)信號(hào)會(huì)接在地感紅外接口上，車(chē)輛來(lái)了直桿道閘開(kāi)閘，車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘，車(chē)來(lái)碰到地感線圈不會(huì)自動(dòng)抬閘。但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒(méi)有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車(chē)輛檢測(cè)器和地感紅外接口不匹配，他們把車(chē)輛檢測(cè)器的兩組信號(hào)接在道閘本身的開(kāi)閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘車(chē)子在不會(huì)落閘保護(hù)車(chē)輛作用，缺點(diǎn)就是車(chē)子壓到地感道閘會(huì)開(kāi)閘；另外一種情況就是道閘控制板或主板有問(wèn)題，主要看現(xiàn)場(chǎng)線怎么接的來(lái)判斷。

道閘有哪些性能特征?

專(zhuān)業(yè)的道閘廠家所生產(chǎn)的道閘，都是采用先進(jìn)的電機(jī)，這樣能夠保障道閘的正常使用，降低設(shè)備的故障率，而且道閘電機(jī)還能起到防護(hù)作用，當(dāng)設(shè)備由于操作不當(dāng)出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況，道閘就會(huì)自動(dòng)切斷電源，這樣電機(jī)就會(huì)因?yàn)楦邷囟鴵p壞。除此之外，道閘的外部主要使用的鋁合金材料制成，有很高的硬度，而且鋁合金材料外部還會(huì)包裹防碰撞塑料，增加了道閘的抗沖擊性。道閘表面會(huì)采用鮮艷顏色的反光膜，即使是在夜晚或者天氣條件不利的情況下，反光膜能夠反射光線，能給行人以警示作用。不僅如此，道閘一般實(shí)在室外環(huán)境下使用，所以為了能夠提檔陽(yáng)光的直射，道閘機(jī)箱會(huì)用進(jìn)口的烤漆進(jìn)行粉刷，這樣能夠抵擋陽(yáng)光紫外線的侵蝕，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光直射讓設(shè)備出現(xiàn)褪況。道閘一般是在通電的情況下，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起降功能，但是即便是出現(xiàn)臨時(shí)斷電的情況，道閘也可以使用，南京道閘廠家在對(duì)道閘進(jìn)行的設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分的考慮到這一點(diǎn)，增加了道閘停電手動(dòng)操作的功能。一旦出現(xiàn)停電，安保人員可以自己控制道閘，這樣能夠讓行人正常通行。除此之外，道閘除了機(jī)箱電機(jī)以外需要定期保養(yǎng)以外，其他零部件的保養(yǎng)成本非常低，保養(yǎng)頻率也相對(duì)較低，大大降低了用戶(hù)的保養(yǎng)維修成本。

　停車(chē)場(chǎng)道閘的使用頻率非常高，這就要求工程部要做好日常保養(yǎng)，保障正常使用。道閘在在雨天或者惡劣天氣的時(shí)候，更容易損壞，現(xiàn)在我們一起來(lái)了解下道閘在雨季該如何保養(yǎng)。

　　一、閘桿

　　在雨天的時(shí)候，正常下雨，則沒(méi)有關(guān)系，大的問(wèn)題就是，當(dāng)水有淹水現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，特別是水位到達(dá)電機(jī)控制板時(shí)候，要迅速的斷電，否則，道閘燒掉是分分鐘的事情。

　　二、平衡調(diào)節(jié)

　　在斷電確保安全的情況下，手工轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入軸皮帶輪，判斷升桿與降桿的力度，若有明顯差別，可通過(guò)調(diào)節(jié)平衡臂上的鏈、條掛接的位置來(lái)增加或減小彈簧的拉力，從而達(dá)到平衡。平衡彈簧的拉力與閘桿的長(zhǎng)度有關(guān)。

　　三、皮帶調(diào)節(jié)

　　如果傳動(dòng)皮帶太松而打滑，可松開(kāi)電機(jī)座與箱體之間的固定螺絲，將電機(jī)向下移動(dòng)。皮帶要保持松馳狀態(tài)，不可繃緊。

　　四、控制電路

　　PCB控制板在確保供電的情況下，PCB板上RUN（運(yùn)行），指示燈應(yīng)點(diǎn)亮，操作PCB板上的"升"、"降" "停"接鈕，"UP （升） "、"DOWN（降）""STOP（停）"燈應(yīng)點(diǎn)亮，電閘應(yīng)作相應(yīng)動(dòng)作。若不動(dòng)作，則需檢修。

　　五、運(yùn)轉(zhuǎn)電容

　　在PCB控制板正常的情況下，路閘動(dòng)作時(shí)，電機(jī)接線端子上有220V交流輸出，電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，即使在無(wú)皮帶空載的情況下亦如此，此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換。

　　六、保險(xiǎn)絲

　　PCB上保險(xiǎn)絲為220V2A,熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。

　　七、加油

　　拆開(kāi)控制箱頂蓋打開(kāi)箱門(mén)，補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油，對(duì)各傳動(dòng)部件加油潤(rùn)滑。

　　八、其他

　　打開(kāi)齒輪箱蓋，檢查齒輪磨損情況及限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的可靠性。 堅(jiān)固各電線接頭，清潔控制箱和擋車(chē)桿的灰塵。 檢查控制箱箱門(mén)，箱蓋密封是否良好。

　　所以下雨天的時(shí)候，特別要小心，以防道閘系統(tǒng)被燒掉。