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 廣州越陽國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（越陽國(guó)際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。出口商或制造商的產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)完全符合進(jìn)口國(guó)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、并經(jīng)過工廠質(zhì)量體系審核后才能獲得型式批準(zhǔn)許可。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。深圳到柬埔寨專線運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線
 

   商家常常非常容易犯的不正確： 

  1.要標(biāo)識(shí)“吊物”單箱的貨物超出30Kg或是散件出售的貨品超出15Kg的貨品在箱子顯著的地區(qū)標(biāo)識(shí)為吊物。

  2.超過50.8CM、總寬超過40.64CM、高寬比超過25.4CM則視作大物件物品。

  3.假如貨物超過拖盤一點(diǎn)有木有難題，像英國(guó)沒那么嚴(yán)，超出凌長(zhǎng)5公分上下的尺寸，是能夠 接納的。

  4.標(biāo)簽的貼法，交貨的那時(shí)候FBA標(biāo)簽和MADE IN CHINA 字樣是不可或缺的，按照規(guī)定，F(xiàn)BA標(biāo)簽務(wù)必貼在箱子的右上方，而且MADE IN CHINA字樣能夠 靠著貼在FBA碼正下方，留意：一個(gè)箱子要貼雙面的FBA條形碼和MADE IN CHINA字樣！而且功能強(qiáng)大透明膠封上全部觸碰的面，由于怕碰水模糊不清或是運(yùn)送磨擦模糊不清了標(biāo)簽。例如一輛價(jià)值12萬元的普通桑塔納轎車，如果按照8萬元確定保險(xiǎn)金額，則屬于不足額投保。

 5.不可以用塑膠繩索纏住拖盤上的貨物，那樣FBA庫房是拒絕接受的，應(yīng)當(dāng)在打托的那時(shí)候纏上塑料薄膜，保鮮袋材料。 

 6.貼的FBA標(biāo)簽不必貼反了，常常碰到貼反，而且一個(gè)箱子貼了2個(gè)FBA號(hào)，同一箱，貼同一個(gè)號(hào)。 7.裝車的箱子要品質(zhì)好一點(diǎn)的。 深圳到柬埔寨專線運(yùn)費(fèi) 價(jià)錢。

  廣州市越陽國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司（越陽國(guó)際物流）是由中國(guó)香港SFLLOGISTICS國(guó)有獨(dú)資建立，著眼于進(jìn)出口貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)項(xiàng)目的智能化物流行業(yè)。若在站外裝箱，一般先由托運(yùn)人根據(jù)車站指r定的取箱日期將空箱運(yùn)到本單位組織裝箱，并在施封后將重箱送到車站。企業(yè)以“創(chuàng)建自身追求無我”為文化藝術(shù)核心價(jià)值，對(duì)于顧客人性化的規(guī)定，以“技術(shù)專業(yè)，真心實(shí)意，重視，信賴”做為服務(wù)企業(yè)于顧客的服務(wù)宗旨。 深圳到柬埔寨專線運(yùn)費(fèi)
 

   中國(guó)海關(guān)查貨一般幾個(gè)方位要驗(yàn)，因此多留意這種關(guān)鍵點(diǎn)，就不容易出錯(cuò)啦。 普遍檢查出錯(cuò)的難題一般有：

   1、核對(duì)品名 這兒很容易出錯(cuò)的就是說商品別名和俗稱非常容易搞錯(cuò)，隨后就是說英語單詞好幾個(gè)含意漢語翻譯回來的漢語品名和具體品名有時(shí)不對(duì)。 

  2、核對(duì)規(guī)格型號(hào) 非常容易出錯(cuò)的就是說一些加工廠顧客把包裝紙箱規(guī)格型號(hào)打上來了，也有就是說規(guī)格型號(hào)有很多種多樣的各自必須一個(gè)大的一個(gè)小的，隨后有一些不規(guī)律的商品長(zhǎng)短的規(guī)格型號(hào)有2個(gè)，一個(gè)上邊的長(zhǎng)短，一個(gè)下邊的長(zhǎng)短。

  3、核對(duì)總數(shù) 是總總數(shù)，非常容易出錯(cuò)的全是漏報(bào)空出，非常是出口退稅的，這兒常常出錯(cuò)的緣故就是說報(bào)關(guān)單據(jù)是提早做的，做柜裝車的那時(shí)候信息有變化忘掉升級(jí)回來了。

  4、核對(duì)重量 重量很容易出錯(cuò)的地區(qū)有2個(gè)。出險(xiǎn)后如何應(yīng)對(duì)出險(xiǎn)，是指在保險(xiǎn)單有效期限內(nèi)，保險(xiǎn)合同中保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)保險(xiǎn)事故的發(fā)生。 就是說大宗商品貨品毛重和凈重與具體重量左右力度很多3%-5%。 第二 就是說以重量計(jì)費(fèi)的商品只知道毛重可是凈重是推算出來的，許多顧客擁有毛重根據(jù)毛重減掉凈重除于產(chǎn)品數(shù)量不超出1或2KG這一公式計(jì)算來倒推凈重，造成與具體凈重不符。 深圳到柬埔寨專線運(yùn)費(fèi) 價(jià)錢。

  廣州市越陽國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司（越陽國(guó)際物流）是由中國(guó)香港SFLLOGISTICS國(guó)有獨(dú)資建立，著眼于進(jìn)出口貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)項(xiàng)目的智能化物流行業(yè)。2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。企業(yè)以“創(chuàng)建自身追求無我”為文化藝術(shù)核心價(jià)值，對(duì)于顧客人性化的規(guī)定，以“技術(shù)專業(yè)，真心實(shí)意，重視，信賴”做為服務(wù)企業(yè)于顧客的服務(wù)宗旨。 深圳到柬埔寨專線運(yùn)費(fèi)
 

   （2）假如是由賣家付款運(yùn)輸費(fèi)，應(yīng)盡快向物流公司或船公司資詢船期，報(bào)價(jià)，上船港口等。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本發(fā)1票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。經(jīng)較為，挑選價(jià)格實(shí)惠，信譽(yù)度好，船期適合的船公司，并告知銷售員通知給客人。 如客人不愿意時(shí)要另選客人認(rèn)同的船公司。上船前半個(gè)月書面形式定倉(cāng)，程序流程跟上面一樣。

  （3）假如貨品不足一個(gè)20尺柜，需走散柜時(shí)，向海運(yùn)公司定散柜持倉(cāng)。取得入倉(cāng)紙時(shí)，也要掌握截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)出口報(bào)關(guān)規(guī)定，等內(nèi)容。 

 （4）向貨運(yùn)公司定倉(cāng)時(shí)，一定要發(fā)傳真書面形式定倉(cāng)紙，標(biāo)明設(shè)定船期，柜型及總數(shù)，目的港等內(nèi)容，以防止錯(cuò)漏。 

  11. 分配拖柜： （1）貨品搞好并查驗(yàn)根據(jù)后，授權(quán)委托拖車公司提箱，裝柜。拖車公司應(yīng)挑選可以信賴，價(jià)格實(shí)惠的企業(yè)簽署協(xié)議書長(zhǎng)期性協(xié)作，以確保安全生產(chǎn)及按時(shí)。 深圳到柬埔寨專線運(yùn)費(fèi) 價(jià)錢。