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駕駛室四點氣囊懸浮,空氣氣囊座椅,整車NVH優(yōu)化,過濾路面振動。手電一體駕駛室舉升、電動門窗,巡航控制、遙控鑰匙、高功率220V電源,操作便捷。小側(cè)窗設計1mm厚全鋼結(jié)構(gòu)駕駛室,全金屬保險杠,滿足歐洲ECE R29法規(guī)。繼動閥功率高,反應靈敏;車門加裝防撞梁,側(cè)圍小側(cè)窗 加強筋設計,結(jié)實可靠。全新密封加強駕駛室,100%淋雨檢測。
可靠
節(jié)油 性能可靠
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悍V2
在這些琳瑯滿目的按鍵中有兩塊還是引起了我們的注意,這就是它的擋位選擇以及變速箱功能按鍵,這說明悍V2.0港拖版安裝了一款AMT自動擋變速箱,關(guān)于變速箱的數(shù)據(jù)后面會詳細介紹,咱們先來看看按鍵部分的功能。左側(cè)的旋鈕為AMT變速箱的選擋開關(guān),D為前進擋、N為空擋、Dm為前進擋的蠕行模式、Rm為倒擋蠕行模式。其實設計蠕行模式的原因是因為AMT變速箱并不會像咱們傳統(tǒng)的手動變速箱那樣帶有半聯(lián)動,低速挪車時就需要使用蠕行模式進行操作。
AMT功能所代表的意思
AMT功能所代表的意思是坡道起步輔助,當我們在坡道上起步時就可打開此功能,它能夠保持車輛在幾秒鐘之內(nèi)不溜車,幫助車輛起步,功能非常強大。這里需要說一下,如果這輛車想要支持自適應巡航功能,AMT變速箱也是必不可少的一部分,悍V2.0港拖版雖然具備了支持自適應巡航的所有硬件,但是并不支持此功能。在節(jié)約成本方面,悍V2.0港拖版可謂做到了,它直接取消了臥鋪的存在,但是空間還是保留了下來,咱們想要休息時可以在上面鋪個墊子,再弄套被子,也能對付休息一下。