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海綿城市生態(tài)透水混凝土路面施工工藝流程：

1一般規(guī)定

1.1

城鎮(zhèn)道路、小區(qū)道路、園林道路等式工地，施工比較集中，常交叉作業(yè)，邊通車邊施工等特點，

施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件及施工條件，確定施工方案、編制施工組織設(shè)計，施工人員必須查勘施工現(xiàn)場，復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標高。

1.2施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)、交通道路、攪拌和堆放場地，工棚、倉庫和消防等設(shè)施。施工現(xiàn)場應(yīng)配備防雨、防潮的材料堆放場地，材料應(yīng)分別按標識堆放，裝卸和搬運時不得隨意拋擲。

1.3施工現(xiàn)場應(yīng)健全質(zhì)量、安全和環(huán)境管理制度，并有專人負責實施動態(tài)管理。

1.4施工前必須按規(guī)定對基層、排水系統(tǒng)進行檢查驗收，符合要求后才能進行面層施工。

1.5在透水混凝土面層施工前，應(yīng)對基層作清潔處理，處理后的基層表面應(yīng)粗糙、清潔、無積水，并保持一定濕潤狀態(tài)，必要時宜進行界面處理。

1.6施工現(xiàn)場應(yīng)配備施工所需的輔助設(shè)備、輔助材料、施工工具以及安全防護措施。

2攪拌和運輸

2.1透水混凝土必須采用機械攪拌，攪拌機的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小、施工進度、施工順序和運輸工具等參數(shù)選擇。攪拌地點距作業(yè)面運輸時間不宜超過0.5h。

2.2進入攪拌機的原材料必須計量準確。

1）袋裝水泥應(yīng)抽查其袋重是否準確；

2）每臺班拌制前應(yīng)準確測定集料中的含水率，根據(jù)集料的含水率，調(diào)整透水混凝土配比中的用水量，由施工現(xiàn)場實驗確定施工配合比；

3）透水混凝土原材料（按質(zhì)量計）的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：

水泥：±1%；

增強料：±1%；

骨料：±2%；

水：±1%；

外加劑：±1%。

2.3采用自落式攪拌機時，宜將配好的石料、水泥、增強料、外加劑投入攪拌機中，先進行干拌60s后，再將計量好的水，分2～3次加入攪拌機中進行拌和,攪拌時間宜控制在120s～300s。

2.4采用強制式攪拌機時，宜先將石料和50%用水量加入強制式攪拌機拌和30s，再加入水泥、增強料、外加劑拌和40s，后加入剩余用水量拌和50s以上。

2.5透水混凝土路面雙層設(shè)計時，應(yīng)采用不同攪拌機分別攪拌。

2.6透水混凝土拌合物運輸時要防止離析，應(yīng)注意保持拌合物的濕度，必要時采取遮蓋等措施。

2.7透水混凝土拌合物從攪拌機出料后，運至施工地點進行攤鋪、壓實直至澆筑完畢的允許蕞長時間，由實驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確

3攤鋪、壓實

3.1普通透水混凝土面層施工應(yīng)符合以下規(guī)定：

1模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）模板應(yīng)選用質(zhì)地堅實，變形小、剛度大的材料，模板的高度應(yīng)與混凝土路面厚度一致；

2）立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。

3）透水混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的高度、支撐穩(wěn)定情況等進行全偭檢查。

2透水混凝土拌合物攤鋪時，以人工均勻攤鋪，找準平整度與排水坡度，攤鋪厚度應(yīng)考慮其攤鋪系數(shù)，其松鋪系數(shù)宜為1.1。施工時對邊角處特別注意有無缺料現(xiàn)象，要及時補料進行人工壓實。

3透水混凝土宜采用專用低頻振動壓實機，或采用平板振動器振動和專用滾壓工具滾壓。如：攪拌機、混凝土滾平機、運輸車、鏟車、手推車、路面切割機、平鐵锨、耙子、墩錘、手錘、鋁合金杠尺、3m直尺、水準儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、橡皮錘、小線等。用平板振動器振動時避免在一個位置上持續(xù)振動使用振動器振搗，采用專用低頻振動壓實機壓實時應(yīng)輔以人工補料及找平，人工找平時，施工人員應(yīng)穿上減壓鞋進行操作，并應(yīng)隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時糾正。

4透水混凝土壓實后，宜使用機械對透水性混凝土面層進行收面，必要時配合人工拍實、抹平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。

5透水混凝土拌制澆筑注意避免地表溫度在40℃以上施工，同時不得在雨天和冬期施工。

6透水混凝土面層施工后，宜在48小時后涂刷保護劑。涂刷保護劑前，面層應(yīng)進行清潔。

3.2彩色透水混凝土施工應(yīng)按普通透水混凝土施工，雙層設(shè)計施工應(yīng)符合以下規(guī)定：

1透水混凝土路面雙層設(shè)計時，上面層與下面層鋪設(shè)時間不應(yīng)大于1小時。

2彩色透水混凝土面層施工后，保護劑的涂刷按5.3.1中6規(guī)定執(zhí)行。

4接縫施工

4.1透水混凝土路面施工時須設(shè)伸縮縫，深度與路面厚度相同。施工中的縮縫、脹縫均嵌入定型的橡樹塑膠材料。

4.2道路工程施工時，每5m左右應(yīng)設(shè)一道小脹縫，縫寬10～15mm；當施工長度超過30m時，應(yīng)設(shè)寬度為10～15mm的伸縮縫。施工中施工縫可代替伸縮縫。

4.3廣場的接縫，應(yīng)為不大于25m2的分隔，以小脹縫方式設(shè)置，縫寬15～20mm。脹縫中均嵌入定型的橡樹塑膠材料，厚度和寬度按實體定。

5養(yǎng)護

5.1透水混凝土路面施工完畢后，宜采用覆蓋塑料薄膜和彩條布及時進行保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間根據(jù)透水混凝土強度增長情況而定，養(yǎng)護時間不宜少于7天。

5.2養(yǎng)護期間透水混凝土面層不得行人、通車，養(yǎng)護期間應(yīng)保護塑料薄膜的完整，當破損時應(yīng)立即修補。薄膜覆蓋后應(yīng)禁止行人通行，養(yǎng)護期和填縫前禁止一切車輛行駛。。

5.3模板的拆除，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定；

2拆模不得損壞混凝土路面的邊、角，盡量保持透水性混凝土塊體完好。

5.4透水混凝土路面未達到設(shè)計強度前不允許投入使用。透水混凝土路面的強度，應(yīng)以透水混凝土試塊強度為依據(jù)。

6季節(jié)性施工

6.1施工中應(yīng)根據(jù)工程所在地的氣候環(huán)境，確定冬、雨期和熱期的起、止時間。

6.2雨期施工應(yīng)加強與氣象部門聯(lián)系，及時掌握氣象條件變化，做好防范準備。

6.3雨期施工應(yīng)充分利用地形與現(xiàn)有排水設(shè)施，做好防雨及排水工作。

6.4雨天不宜進行基層施工，透水性混凝土面層不應(yīng)在雨天澆筑。

6.5雨后攤鋪基層時，應(yīng)先對路基狀況進行檢查，符合要求后方可攤鋪。

6.6當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時，透水性混凝土路面不得施工。.6.7透水性混凝土路面熱期施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1混凝土拌合物澆筑中應(yīng)盡量縮短運輸、攤鋪、壓實等工序時間，澆筑完畢應(yīng)及時覆蓋、灑水養(yǎng)護；

2攪拌站應(yīng)有遮陽棚。模板和基層表面，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤；

3應(yīng)注意天氣預(yù)報，如遇陣雨，應(yīng)暫停施工，及時用塑料薄膜對已澆筑混凝土面進行覆蓋；

4氣溫過高時，宜避開中午高溫時段施工，可在夜間進行。

透水地坪也被稱為生態(tài)透水地坪，透水混凝土，無砂混凝土等

透水地坪也被稱為生態(tài)透水地坪，透水混凝土，無砂混凝土等，是采用骨料碎石，膠結(jié)料，添加劑，水泥，水等經(jīng)過均勻攪拌，攤鋪成路面。具有比傳統(tǒng)混凝土更高的強度和耐久性，能滿足結(jié)構(gòu)物力學(xué)性能、使用功能以及使用年限的要求;具有與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)性，減輕對地球和生態(tài)環(huán)境的負荷，實現(xiàn)非再生型資源可循環(huán)性使用;具有良好的使用功能，能為人類構(gòu)筑溫和、舒適、便捷的生活環(huán)境。（4）吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境，雨天防止路面積水和夜間反光。

透水地坪能夠使雨水迅速滲入地表，有效地補充地下水，緩解城市熱島效應(yīng)，保護城市自然水系不受破壞，具有很強的環(huán)保價值。同時，它解決了普通路面容易積水的問題，提高行走的安全性和舒適性，對于改善人居環(huán)境也具有重要意義。

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透水混凝土的品種

（1）素色 透水混凝土：為普通水泥本色的透水混凝土。

（2）彩色 透水混凝土：以普通水泥摻加無機顏料組成的透水混凝土。

（3）著色 透水混凝土：在素色透水混凝土面上噴涂高耐候性、高耐磨性聚氨酯類?？筛鶕?jù)實際要求選擇單色或多色噴涂。

（4）露骨料透水混凝土：彩色石子與高標號水泥制成的透水混凝土，再用高科技手段洗去表面水泥，露出石子的天然色彩。

以上各類透水混凝土工藝，是根據(jù)項目的不同地點、環(huán)境、承載要求以及基礎(chǔ)條件等不同，而進行針對性的設(shè)計及應(yīng)用的，在圖案變化、色彩變化上有更多的實用性和適用性。

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