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在選擇防凍液時(shí)，我們主要從防凍液這三個(gè)方面來(lái)考慮：沸點(diǎn)、冰點(diǎn)以及防腐防銹功能。防凍液里能不能加水，就要看水分的加入會(huì)不會(huì)影響到防凍液的沸點(diǎn)、冰點(diǎn)以及防腐防銹功能。

沸點(diǎn)

通常，防凍液的沸點(diǎn)在110度以上，質(zhì)量較好的防凍液的沸點(diǎn)可以達(dá)到125度以上。眾所周知，水的沸點(diǎn)是100度。防凍液里加入水之后，等同于把防凍液稀釋了，沸點(diǎn)也就降低了。這就可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱從而導(dǎo)致水箱“開(kāi)鍋”甚至“拉缸”、“抱瓦”等一系列故障。但是，很多的修理工并不這么認(rèn)為，他們會(huì)盡可能的將其擰到最緊，這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。

冰點(diǎn)

防凍液的冰點(diǎn)一般低于零下25度，水的冰點(diǎn)為0度。冰點(diǎn)越低，產(chǎn)品在極端低溫環(huán)境下的防凍效果就越好。防凍液加入水之后，冰點(diǎn)則會(huì)相應(yīng)上升，在極寒的天氣，可能會(huì)發(fā)生“結(jié)冰”現(xiàn)象，損害水箱或散熱器，發(fā)生漏液、滲液的現(xiàn)象。

防銹防腐蝕

防凍液中含有一些添加劑具有防銹防腐蝕的功能，可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的鐵、鋼、橡膠等材質(zhì)的材料避免早到腐蝕生銹。防凍液加水后，添加劑的防銹防腐蝕功能降低，容易使得散熱器內(nèi)產(chǎn)生“水垢”或發(fā)生散熱器“腐蝕”導(dǎo)致漏液、滲液現(xiàn)象的發(fā)生。

減少裝載機(jī)鏟車(chē)氣缸套磨損的措施有那些？

減少氣缸套磨損，除設(shè)計(jì)、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

⑴ 正確起動(dòng)與起步

冷車(chē)起動(dòng)后，應(yīng)在小油門(mén)狀態(tài)下暖車(chē)3～5分鐘才能起步行車(chē)，起初運(yùn)行時(shí)，應(yīng)小負(fù)荷工作一段時(shí)間，待溫度升高后再大負(fù)荷作業(yè)。

⑵ 保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度

柴油機(jī)溫度過(guò)低，不能保持良好的潤(rùn)滑，會(huì)增大氣缸壁的摩擦;溫度過(guò)高，則會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過(guò)度膨脹而造成?°拉缸?±事故，柴油機(jī)正常的工作溫度為80℃～90℃。超過(guò)95℃時(shí)，應(yīng)減小負(fù)荷或停機(jī)冷卻。

⑶ 保持良好的潤(rùn)滑

經(jīng)常檢查和保持機(jī)油品質(zhì)良好，油位適中，定期更換并按季節(jié)選用粘度適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，確保潤(rùn)滑良好。

⑷ 加強(qiáng)?°三濾?±(空濾器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器)的保養(yǎng)工作

這是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸、減輕缸壁磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的主要措施，這對(duì)經(jīng)常處于含塵量高的裝載機(jī)用柴油機(jī)尤為重要。

⑸ 提高保養(yǎng)維修、質(zhì)量

嚴(yán)格按照柴油機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)、維修作業(yè)。調(diào)整、控制各配合間隙(開(kāi)口間隙)，防止因維修、保養(yǎng)不當(dāng)而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。

水箱組成

水箱的組成：上下水室、水箱扁管、散熱帶翅片、油冷器、主板、側(cè)板（用于在無(wú)水室的兩側(cè)起固定作用）、密封膠條（水室與主板連接時(shí)起密封作用）。

1、上下水室

也叫進(jìn)水室和出水室，主要功能就是進(jìn)水和出水，一般來(lái)說(shuō)，上下水室結(jié)構(gòu)是上進(jìn)下出，主要見(jiàn)于日系車(chē)型。

2、水箱扁管

水箱扁管，連接上下水室或左右水室，使冷卻液能夠在散熱器中流通，例如紅色標(biāo)示的長(zhǎng)條狀，即為扁管。

扁管數(shù)量

每根扁管之間的距離，即為波距。相同的水箱寬度，扁管數(shù)量排列越多，說(shuō)明波距越小，則水箱中流動(dòng)的熱水流通效果越佳。厚度越薄，說(shuō)明生產(chǎn)制造工藝越好，同時(shí)也說(shuō)明有效散熱面積越大。

另外，因水箱扁管中流動(dòng)的冷卻液會(huì)有品質(zhì)上的差異，一般品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁沒(méi)有涂防腐層，而優(yōu)良品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁會(huì)涂抹防腐層，有效控制不良冷卻液對(duì)扁管的腐蝕。

4、水箱波距（波長(zhǎng)）

所謂波距（波長(zhǎng)），意即水箱中平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離，見(jiàn)下圖中的紅色箭頭長(zhǎng)度。常見(jiàn)波距例如：

波8、6.5、5，平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離，分別為8mm（毫米）、6.5mm（毫米）、5mm（毫米）

數(shù)字越小，代表波距越小，則平行排列的扁管數(shù)量越多，水箱中可流通的冷卻水越多，與扁管的接觸面積越大，散熱冷卻效果更好！

5、水箱散熱帶翅片

水箱散熱帶翅片，材質(zhì)為軟鋁，連接在相鄰的扁管之間，是決定水箱產(chǎn)品性能的關(guān)鍵部件。翅片作用

使扁管中流通的冷卻液溫度傳遞，然后在水箱電子扇風(fēng)力的作用下，風(fēng)力穿過(guò)散熱帶翅片，帶走熱量。例如上圖紅色標(biāo)示的“MW”型彎曲軟鋁，即為散熱帶翅片。

翅片數(shù)量

相同的水箱扁管長(zhǎng)度，翅片排列的數(shù)量越多，排列越密，電子扇吹來(lái)的風(fēng)力穿過(guò)散熱帶翅片繞流，帶走的熱量越多，熱量散發(fā)越快，降溫效果越好。

散熱器翅片對(duì)比——左側(cè)圖片數(shù)量多且排列緊密，右側(cè)圖片排列數(shù)量相對(duì)少一些

6、油冷器

油冷器是放置在水箱出水室，用于冷卻自動(dòng)波箱油的裝置，只有自動(dòng)波與手自一體車(chē)輛的水箱中才配油冷器。如圖中紅框所示位置。值得注意的是，相同車(chē)型的水箱，自動(dòng)波的水箱大多數(shù)都可安裝在手動(dòng)波的車(chē)輛上（油冷器不使用即可）。

油冷器的散熱性不良，將導(dǎo)致變速箱潤(rùn)滑下降，增加變速箱零件的磨損，降低變速箱的壽命。

挖機(jī)水箱是機(jī)械設(shè)備上常用的設(shè)備，對(duì)于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義，只是在其使用的時(shí)候，有一定的使用年限要求，一旦達(dá)到了使用的年限后，挖機(jī)水箱會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，這些問(wèn)題頻繁的出現(xiàn)非常影響機(jī)械運(yùn)行，所以在達(dá)到使用的年限以后應(yīng)該進(jìn)行更換。

挖機(jī)水箱在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，水箱經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的工作會(huì)出現(xiàn)老化、腐蝕等情況，使得水箱壁越來(lái)越薄，即使使用也會(huì)出現(xiàn)漏水或其它各種問(wèn)題，因此，為了要減少額外的時(shí)間成本和提高工作效率，盡量是對(duì)設(shè)備進(jìn)行更換。

挖機(jī)在不同環(huán)境中所使用的壽命會(huì)有一些區(qū)別，因此挖機(jī)水箱的使用壽命通常是在一定的范圍內(nèi)，這時(shí)我們只要根據(jù)一定的范圍進(jìn)行更換就可以了。