豐縣氣動(dòng)執(zhí)行器 標(biāo)準(zhǔn)給您好的建議,大明閥門(mén)自控設(shè)備

　   氣動(dòng)執(zhí)行器由于使用環(huán)境的特殊性，這使得其在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障的幾率大大增加，這其中振動(dòng)就是一種，氣動(dòng)執(zhí)行器控制閥振動(dòng)會(huì)造成控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作，其振動(dòng)原因主要有以下3個(gè)：

　　   1、外來(lái)振源，即該設(shè)備管道本身就有振動(dòng)。

　　   2、受到流體侵蝕從而產(chǎn)生振動(dòng)。

　　   3、氣動(dòng)執(zhí)行器控制閥的選用不符合選型的要求，比如流量特性不適合、閥口徑偏大、彈簧剛度較差等等，造成控制閥振動(dòng)。

可以在AT氣動(dòng)執(zhí)行器邊上增加一個(gè)中間貯罐，儀表氣先進(jìn)入中間罐，然后再引入執(zhí)行器，對(duì)于大型的控制閥及用氣量大的都采用此方法。加儲(chǔ)氣罐的作用不是使入口氣源壓力增加，而是保證能有一個(gè)恒定的壓力源，這種方法是基于入口管道比較小，且氣源供應(yīng)跟不上，造成壓力降低的情況。一般采用該方法對(duì)于重要閥門(mén)作為應(yīng)急氣源來(lái)儲(chǔ)備。加一個(gè)，同樣可以提高AT氣動(dòng)執(zhí)行器開(kāi)關(guān)速度。

     當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門(mén)即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。

執(zhí)行器與閥門(mén)的安裝

　　 1.在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號(hào)是否正確，檢查氣缸為開(kāi)狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時(shí)為關(guān)狀態(tài)。（大口徑閥門(mén)也可以開(kāi)狀態(tài)安裝）.

　　 2.檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)閥，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。

　　 3.在氣缸與閥門(mén)連接時(shí)檢查氣缸的連接孔中心距與閥門(mén)上法蘭連接孔中心距是否一致。

　　 4.檢查氣缸軸方與閥門(mén)的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。

　　 5.安裝時(shí)氣缸要與閥門(mén)狀態(tài)保持一致。（注意不能一個(gè)為開(kāi)狀態(tài)一個(gè)為關(guān)狀態(tài)，否則閥門(mén)旋轉(zhuǎn)方向會(huì)相反）。

　　 6.安裝狀態(tài)：（無(wú)特殊要求外）蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。

AW系列氣動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)就是輸出的力矩更大，一般采用的是撥叉式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，輸出力矩能隨角度的改變而改變，當(dāng)閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的位置，它的力矩，這點(diǎn)于閥門(mén)的規(guī)律是相符的。還有就是當(dāng)撥叉和撥叉臂高度重合，這就大大的節(jié)省了空間，滿(mǎn)足了各種大旋轉(zhuǎn)閥門(mén)的需求。不光這些，它還有安全的優(yōu)點(diǎn)，可以在發(fā)電廠、化工廠等一些對(duì)安全要求高的生產(chǎn)過(guò)程中有廣泛的應(yīng)用。