無錫頂管廠家常用指南 宣城順鑫水泥管

頂管施工前應(yīng)對(duì)管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，設(shè)置測力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行原因分析。掘進(jìn)機(jī)正面土壓失衡引起的沉降與隆起。從土壓平衡掘進(jìn)機(jī)的原理來說，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)通過充分的切削和攪拌，在進(jìn)土倉內(nèi)形成具有較大塑性和流動(dòng)性的土體。泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工。

頂管施工前，建立施工段面地上和地下測量控制系統(tǒng)

頂管工程頂進(jìn)的軸線、高程定位和跟蹤測量是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵。通過輸水管線工程穿越公路頂管施工實(shí)例，總結(jié)頂管工程施工測量控制基點(diǎn)設(shè)置，測量方案及頂管頂進(jìn)糾偏措施。

工業(yè)園輸水管線工程設(shè)計(jì)流量3.3m2/s。長28km，管徑DN1600mm，鋪設(shè)線。在穿越工程建筑時(shí)，由于不具備大開挖鋪設(shè)管線的施工條件，采用了人工掘進(jìn)頂管的施工方法，頂進(jìn)內(nèi)徑DN2400mm鋼筋混凝土套管，套管內(nèi)鋪設(shè)DN1600mm鋼管，穿越長春至吉林高速公路頂管長70m、穿越長春至龍嘉機(jī)場公路頂管長50m，穿越龍放公路頂管長30m，穿越101省道頂管長36m，都取得良好的工程效果。

頂管施工前，建立施工段面地上和地下測量控制系統(tǒng)。根據(jù)輸水管線工程設(shè)計(jì)施工圖提供的頂管工程坐標(biāo)，用全站儀或GPS定位儀定位，確定頂管起止點(diǎn)和工作坑位置，用光學(xué)經(jīng)緯儀控制頂管軸線方位，用水準(zhǔn)儀測量地下頂管頂進(jìn)高程。

在頂管兩端開挖的工作坑外選擇通視、安全地點(diǎn)，設(shè)立穩(wěn)固的頂管施工測量控制基點(diǎn)，建立地面測量控制網(wǎng)，每個(gè)月少校核1次。

工作坑建成后，建立地下測量控制點(diǎn)。在頂進(jìn)工作坑后壁上設(shè)立穩(wěn)定牢固的頂管軸線測量基點(diǎn)，用經(jīng)緯儀測量頂管軸線。在工作坑底板上設(shè)立頂管高程測量水準(zhǔn)點(diǎn)。用水準(zhǔn)儀測量頂管高程。

在施工期間，因頂管工作坑狹窄、頂管施工作業(yè)影響，應(yīng)隨時(shí)校核在工作坑后壁和底板設(shè)立的測量基點(diǎn)，每頂進(jìn)2節(jié)管應(yīng)校核1次，避免因基準(zhǔn)點(diǎn)變動(dòng)引起頂管軸線和高程出現(xiàn)偏差。