江西防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)承諾守信 國(guó)駿工程機(jī)械廠家

防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)工作效率低的原因分析

防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)工作效率低的原因分析：

　　1、公路防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)油缸密封不良，此時(shí)要及時(shí)檢查，或者更換密封圈。

　　2、吸油濾油器阻塞，及時(shí)排除阻塞、清洗或更換。

　　3、公路護(hù)欄打樁機(jī)的液壓油不足，及時(shí)補(bǔ)充液壓油。

　　4、安全閥失靈或調(diào)整壓力偏低，及時(shí)更換安全閥彈簧或調(diào)整壓力到16Mpa。

　　5、泵吸不上油，及時(shí)解決吸油管路漏氣或吸油管路干燥，不能形成真空將吸油管中注滿油。

　　6、公路護(hù)欄打樁機(jī)氮?dú)庑孤瑢?dǎo)致壓力不足。及時(shí)用氮?dú)鉁y(cè)壓計(jì)檢測(cè)保持氮?dú)鈮毫υ?.2Mpa。

　　以上就是公路護(hù)欄打樁機(jī)工作效率低的原因分析，在使用中，要掌握正確操作方法，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停機(jī)檢查，故障排除后方可繼續(xù)使用。

防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)

1、檢查防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開(kāi)始工作。

2、防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)底盤(pán)是由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。首先在用電時(shí)要安置專(zhuān)門(mén)的開(kāi)關(guān)和開(kāi)關(guān)箱里面要有漏電和短路維護(hù)的電器設(shè)備，并做好公路打樁機(jī)和開(kāi)關(guān)柜設(shè)置的維護(hù)。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)前進(jìn)后拉為底盤(pán)后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。

3、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察立柱方位。

4、調(diào)整護(hù)欄打樁機(jī)底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。

5、將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開(kāi)錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。

6、護(hù)欄打樁機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。

7、每班作業(yè)結(jié)束前，應(yīng)將護(hù)欄打樁機(jī)的液壓錘降至處，其余各處油缸，活塞桿縮至。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。

8、對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線部分的連接。

波形鋼防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)孔底沉渣成因分析

波形鋼防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)孔底沉渣成因分析

防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)孔底沉渣成因施工分析。鉆機(jī)旋挖成孔過(guò)程中，孔底可能有一定的沉淀物。這是鉆機(jī)旋挖不可避免的缺陷，為什么會(huì)在孔底產(chǎn)生泥沙？其施工工藝主要不同。防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的用油等級(jí)是針對(duì)一般工況而言的，在機(jī)器換油保養(yǎng)的實(shí)踐中，還要考慮實(shí)際的使用條件，如果實(shí)際的使用條件比規(guī)定使用條件苛刻，則應(yīng)(通過(guò)試驗(yàn))選用高一檔的油品，或適當(dāng)縮短換油周期。旋挖鉆機(jī)是一種非循環(huán)泥漿鉆進(jìn)方法，鉆渣不能通過(guò)泥漿循環(huán)帶到地面沉降。我們可以形成旋轉(zhuǎn)開(kāi)挖鉆機(jī)作為連續(xù)除渣方法。泥沙的產(chǎn)生有幾個(gè)主要因素。

防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)斗齒與鉆斗底蓋之間的殘留物；小型旋轉(zhuǎn)挖掘機(jī)斗齒的稀疏度為010-141877，齒間的鉆渣流動(dòng)是不可避免的；旋挖機(jī)鉆機(jī)外緣切下的土體，由于孔底是平面的入口，不能進(jìn)入筒體，留在孔底邊緣；鉆泥漿和砂土、流塑性地層時(shí)，鉆漏斗中的鉆渣在改良中嚴(yán)重流失，有時(shí)甚至全部流失其中有一部分在鉆孔中丟失，灰斗返進(jìn)尺過(guò)大，裝載過(guò)滿，渣土從頂蓋排水孔擠出。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，沖突型樁孔底沉渣厚度不大于100 mm，端承型樁孔底沉渣厚度不大于50 mm。避免防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)螺栓松動(dòng)的辦法還有選用雙螺母的形式，或者是選用添加彈墊等方法辦法來(lái)避免公路護(hù)欄打樁機(jī)螺栓的松動(dòng)，公路護(hù)欄打樁機(jī)在施工過(guò)程中還要常常巡查液壓錘和剎車(chē)燈部位的固定螺栓的緊固狀況，確保公路護(hù)欄打樁機(jī)的正常運(yùn)用以及安全。

山東防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)發(fā)熱怎么辦

山東防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)發(fā)熱怎么辦

山東防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)是一種工程機(jī)械，常用于施工中。打樁機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，樁錘特別容易受熱，會(huì)對(duì)其他部位造成損壞。如何處理這個(gè)問(wèn)題？讓我們簡(jiǎn)單介紹一下下面的內(nèi)容。一般情況下，油缸會(huì)先變?yōu)樗{(lán)色，之后顏色加深，變?yōu)樽仙?，然后成為黑色。一。拆下打樁機(jī)燃油泵油管，放水至柴油流出，排盡燃油泵，將燃油泵置于零位，拆下氣缸鎖緊螺釘，提起起落架和上活塞，排空幾次，放掉氣缸內(nèi)的水，安裝鎖緊螺釘。

2。將防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)燃油泵打回零檔，提起上活塞，空轉(zhuǎn)幾次，直到樁的貫入度在正常范圍內(nèi)，錘子能正常啟動(dòng)；冬季不能使用夏季的柴油，這樣會(huì)使柴油中的蠟分離出來(lái)，堵塞油道，不能用氣油。

三。按照標(biāo)準(zhǔn)流程正確操作防撞高速護(hù)欄打樁機(jī)，平時(shí)注意打樁機(jī)的日常維護(hù)。即使存在供暖問(wèn)題，也可以按照上述方法解決。