室內(nèi)通風(fēng)工程免費(fèi)上門(mén)測(cè)量免費(fèi)咨詢,惠興通風(fēng)設(shè)備工程

。(5)在施焊時(shí)盡量使用弧焊搖把技術(shù)，該技術(shù)能很好的控制焊層表面顏色以及成形，焊接效果比較理想。專業(yè)承接任何廚房的白鐵通風(fēng)管道，白鐵通風(fēng)工程，共板法蘭風(fēng)管，不銹鋼排煙罩，房屋車間通風(fēng)降溫等排風(fēng)及改善工作環(huán)境為主的相關(guān)項(xiàng)目。主要服務(wù)廣州周邊，白云區(qū)專業(yè)白鐵通風(fēng)工程，包括番禺區(qū)，增城區(qū)白鐵通風(fēng)工程，白云區(qū)，南沙區(qū)，花都區(qū)，增城市等。擁自有各種類型的金屬加工機(jī)械設(shè)備及專業(yè)的操作人員，惠興白鐵通風(fēng)工程，擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，豐富的技術(shù)

  風(fēng)管是用于空氣輸送和分布的管道系統(tǒng)。有復(fù)合風(fēng)管和無(wú)機(jī)風(fēng)管兩種，可按截面形狀和材質(zhì)分類。那么風(fēng)管安裝需要具備什么要求?

風(fēng)管設(shè)備次第：先干管后支管，設(shè)備辦法：根據(jù)實(shí)際情況斷定。

　　可以在地面上連成的長(zhǎng)度，然后全體吊裝，一般可接長(zhǎng)至10--12米左右，用倒鏈或升降機(jī)將風(fēng)管吊到支架上(比較重的風(fēng)管)，也可以把風(fēng)管一節(jié)一節(jié)地放在支架上逐節(jié)銜接。

　　2、技能要求，明裝水平度 每米≤3mm ，總差錯(cuò)≤20mm;垂直度每米≤2mm，總差錯(cuò)≤20mm;暗裝，方位應(yīng)正確，沒(méi)什么差錯(cuò)。

　　3、復(fù)合資料風(fēng)管接縫應(yīng)牢固，無(wú)孔洞和開(kāi)裂，風(fēng)管系統(tǒng)設(shè)備結(jié)束后，應(yīng)按系統(tǒng)類別進(jìn)行嚴(yán)密性查驗(yàn)。

　　4、風(fēng)管穿越需要關(guān)閉的防火防爆的墻體或樓板時(shí)，應(yīng)設(shè)預(yù)埋管或防護(hù)套管，其鋼板厚度不該小于1.6mm，石首風(fēng)管，風(fēng)管與防護(hù)套管之間，應(yīng)用不燃且對(duì)人體無(wú)損害的柔性資料封堵。

      不銹鋼焊接風(fēng)管普遍使用在通風(fēng)工程中，大口徑的不銹鋼焊接風(fēng)管在地下工程中的使用量已達(dá)50％以上。其儲(chǔ)存、加工制作與設(shè)備均有許多新的特點(diǎn)，在這些加工方面加以管理，這樣產(chǎn)品的質(zhì)量才能被用戶信賴。

　　不銹鋼焊接風(fēng)管的生產(chǎn)作為一種新型的風(fēng)管施工工藝，其外觀美觀、強(qiáng)度大、機(jī)械自動(dòng)化水平高、加工制作速度快以及能減少設(shè)備任務(wù)量，大大提高了工作效率等。下面小編來(lái)給大家講講如何管理不銹鋼焊接風(fēng)管在生產(chǎn)中的質(zhì)量：

現(xiàn)今，廠家為了追求更高的效益，不僅要關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量，更要關(guān)注車間的環(huán)境，尤其是夏季。夏季天氣熱，車間里溫度也更高，因此需要進(jìn)行車間降溫通風(fēng)，下面有幾個(gè)車間降溫通風(fēng)的解決方法，我們來(lái)仔細(xì)了解一下。

　　1.負(fù)壓風(fēng)機(jī)，抽排高溫悶熱空氣降溫。

　　廠房車間的墻壁窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制把車間內(nèi)大量聚集的高溫悶熱空氣排到車間外，讓車間內(nèi)形成負(fù)壓態(tài)勢(shì)，迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對(duì)流換氣，降低車間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量，提高車間內(nèi)空氣流通的速度，此方法適合本來(lái)空氣流通不暢，整體車間都有高溫悶熱情況需要解決的車間。工廠當(dāng)中一些輕質(zhì)材料如塑料泡沫需要運(yùn)輸時(shí)，風(fēng)管生產(chǎn)廠家，也可以使用螺旋風(fēng)管，這時(shí)它起到的就是輸料管的作用。

　　2.降溫水簾系統(tǒng)，對(duì)車間外空氣二次制冷進(jìn)入車間降溫。

　　車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對(duì)面或者側(cè)面墻壁的窗戶上安裝降溫水簾系統(tǒng)，把進(jìn)入車間內(nèi)的補(bǔ)充空氣經(jīng)過(guò)降溫水簾二次降溫，變成溫度更低的空氣被負(fù)壓風(fēng)機(jī)強(qiáng)行引入到車間內(nèi)降溫，此方法與負(fù)壓風(fēng)機(jī)配合使用降溫，需要注意的是水簾降溫系統(tǒng)空氣的量和速度要足夠補(bǔ)充車間內(nèi)高溫悶熱空氣排出的量和速度，而且要做好車間的密封，盡量保證進(jìn)入車間的空氣經(jīng)過(guò)降溫水簾系統(tǒng)。（6）嚴(yán)格按照施工規(guī)定和進(jìn)度來(lái)進(jìn)行施工，要有專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電、用水進(jìn)行管理。

　　3.環(huán)保空調(diào)，對(duì)車間外空氣降溫后送入車間內(nèi)降溫。

　　車間外墻上安裝環(huán)?？照{(diào)，它是通過(guò)風(fēng)機(jī)往車間內(nèi)送風(fēng)，室外的新鮮空氣流經(jīng)浸水的濕簾后空氣與水份充分接觸同時(shí)吸收空氣重點(diǎn)中的顯熱，從而達(dá)到降溫、換氣、除塵、增加車間內(nèi)空氣含氧量的目的，這個(gè)方案特別適用于高溫及人群密集場(chǎng)所。

　　4.大型工業(yè)風(fēng)扇，通風(fēng)降溫?fù)Q氣、干燥除濕、春秋季涼爽、夏冬季舒適。

　　工業(yè)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的氣流由上而下形成錐形往地面推動(dòng)，到地面后沿水平方向流動(dòng)，遇到側(cè)面阻隔或鄰近風(fēng)扇的水平氣流向上推動(dòng)到屋面，從而、多角度地強(qiáng)化空氣循環(huán)流通；流動(dòng)的空氣可以迅速通過(guò)門(mén)窗與室外新風(fēng)進(jìn)行交換，減少車間內(nèi)渾濁氣體的滯留，它所持續(xù)的輕柔微風(fēng)能加快人體表面汗液的蒸發(fā)速度從而產(chǎn)生涼爽的降溫效果，很大程度上解決了空調(diào)降溫與高能耗的沖突，在無(wú)需安裝空調(diào)系統(tǒng)情況下達(dá)到小投資、大回報(bào)的效果。處理風(fēng)量：車間內(nèi)現(xiàn)有注塑機(jī)共八臺(tái)，在生產(chǎn)過(guò)程中均產(chǎn)生較濃的有機(jī)廢氣。