翼閘系統(tǒng)擇優(yōu)推薦

轉(zhuǎn)閘，也叫旋轉(zhuǎn)閘，由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(diǎn)（比較大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄）。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘（又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘）和半高轉(zhuǎn)閘（又叫半高旋轉(zhuǎn)閘），全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。

轉(zhuǎn)閘優(yōu)點(diǎn)：1、全高轉(zhuǎn)閘的安保性是所有閘機(jī)中比較高的，轉(zhuǎn)閘閘機(jī)中可以實(shí)現(xiàn)無人值守。

2、能夠非常有效的實(shí)現(xiàn)單次單人通行，即一次只能通過一人，安全性和可靠性都比較高。

3、防水防塵能力較強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性很強(qiáng)，適用于室外和室內(nèi)。

4、使用直流無刷電機(jī)，機(jī)芯使用壽命大于500萬次。

轉(zhuǎn)閘應(yīng)用場合：全高轉(zhuǎn)閘適用于無人值守和安保要求非常高的場合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場合。半高轉(zhuǎn)閘適用于對(duì)通行秩序要求較高的場合，如體育館等。

通常情況下，通道閘每天工作大約在18個(gè)小時(shí)左右，有些甚至還是全天候處于運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于大型小區(qū)來說對(duì)通道閘的穩(wěn)定運(yùn)行能力要求更高。因此，在選購?fù)ǖ篱l時(shí)需要了解通道閘產(chǎn)品門單元部件的電機(jī)技術(shù)、無故障運(yùn)行時(shí)間、行人單位時(shí)間內(nèi)的通過率以及系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面的因素。通常情況下，通道閘每天工作大約在18個(gè)小時(shí)左右，有些甚至還是全天候處于運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)于大型小區(qū)來說對(duì)通道閘的穩(wěn)定運(yùn)行能力要求更高。

在保障可靠性方面，首先是重要的門單元系統(tǒng)。市場中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī)，通道閘產(chǎn)品的門單元驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用的是直流無刷伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)是目前蕞先進(jìn)的一種電機(jī)技術(shù)。采用無刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行速度快、無機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確以及運(yùn)行平穩(wěn)；門單元?jiǎng)幼鲿r(shí)間小于0.8秒，保證了通道閘每分種30人的高通行率。該產(chǎn)品一般無故障運(yùn)行時(shí)間不低于300萬次。閘機(jī)采用垂直落桿方式，當(dāng)三輥閘閘機(jī)通道閘桿落桿后可形成無障礙人行通道，便于緊急情況下的人員疏散為通行安全提供了保障。

在系統(tǒng)的可維護(hù)方面，中低端產(chǎn)品一般通過對(duì)通道閘內(nèi)部的控制板上跳線進(jìn)行手動(dòng)模式切換，或通過物理控制切換面板的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)通道閘運(yùn)行方式的切換。相比之下，通道閘產(chǎn)品一般配備了WEB方式的遠(yuǎn)程通道監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以隨時(shí)隨地通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)通道閘運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行管理。自從自動(dòng)道閘的應(yīng)用，減少了車輛的出入，其大的便利了人們對(duì)與車輛的管理問題，也增加了人們的安全感，只是在實(shí)際使用上還是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。

對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：

1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會(huì)落下。

2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘不會(huì)落下。

3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。

4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣的彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免傷害車或人。

道閘在停車系統(tǒng)中占有非常重要的地位，可以說，停車系統(tǒng)的正常運(yùn)行完全取決于車門的正常運(yùn)行，一旦停車門不能正常運(yùn)行，停車系統(tǒng)基本癱瘓，如何保證停車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需要停車場管理者高度重視。

一般來說，如果車門不能正常工作，泊車系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)以下問題：

故障的主要原因如下：

1、車輛檢測(cè)器沒有探測(cè)到信號(hào)，因此汽車沒有掉落桿。

2、閘門沒有抬起桿，可能是閘門的探測(cè)器出現(xiàn)故障。

3、閘門的升降不到位，這可能是閘門的極限或不正常的平衡彈簧。

1、道閘系統(tǒng)需要經(jīng)常清洗，以確保道閘系統(tǒng)閘閥桿的表面光潔度。對(duì)于道閘系統(tǒng)的制動(dòng)桿，每三個(gè)月更換一次關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件，以確保閘門的潤滑正常。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問題。運(yùn)行30000次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整。每6個(gè)月請(qǐng)專業(yè)人員檢查磨損情況，并及時(shí)更換磨損部件。

2、如果發(fā)現(xiàn)閘板系統(tǒng)使用出現(xiàn)小故障，必須每月檢查一次道閘系統(tǒng)的制動(dòng)桿組件是否松動(dòng)，是否有脫落的跡象，一旦發(fā)現(xiàn)，就必須立即處理汽車受傷或受傷的現(xiàn)象。

3、要查看道閘系統(tǒng)的遙控性能是否正常，道閘系統(tǒng)的遙控電池壽命一般為一年，注意更換電池，不要濕、摔跤、撞擊。遙控距離太短，請(qǐng)檢查主安裝位置是否被金屬或電池電源遮住了。