【廣告】
查找故障要心細,結合看、聽、摸、嗅,quan方位進行檢查。
排除故障時,要按柴油發(fā)電機組的各大系統(tǒng)進行分類查找。
發(fā)電機由定子、轉子、自動調(diào)壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉子的關系是發(fā)電機轉子要通入直流電形成固定的磁極,當轉子旋轉時,定子切割磁力線而產(chǎn)生交流電壓。發(fā)電機自動調(diào)壓裝置的作用是:當發(fā)電機負載增加(或減小)激磁電流,使發(fā)電機端電壓恒定。
柴油發(fā)電機組并機系統(tǒng)的優(yōu)點
1、多臺機組并機后相當于一臺大功率的機組向負載供電,能將所有負載進行平衡,峰谷互補??筛鶕?jù)負載的變化來啟動或停止機組運行,機組在額定功率75%-80%時油耗zui低,效能zui優(yōu),磨損zui小,從而達到節(jié)省發(fā)電成本的目的。
2、實現(xiàn)不間斷供電,保障用電設備長時間運行。
3、多臺機組并機運行時,對突加負載承受能力增強,抗沖擊性能強,使每臺機組受力減少,可以延長機組的使用壽命。
4、循環(huán)使用使所有機組的性能保持在一個相對平均的水平上,對維保工作提供便利。
發(fā)電機組在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機組,都存在外部溫度越低,機組就越難啟動的問題,主要原因,有以下三點:一、電瓶容量問題,當電瓶溫度降低,則其容量亦會因以下理由而顯著減少。這里只描述發(fā)電機組比較基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
柴油發(fā)電機組在使用的過程中哪些部位容易出現(xiàn)磨損的情況呢?
1)機械損耗主要包括通風損耗、軸承摩擦損耗等。
2)勵磁損耗即轉子回路所產(chǎn)生的損耗,主要是勵磁電流在勵磁回路中產(chǎn)生的銅損。
3)定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。
4)鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗,主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗,還包括附加損耗。
5)電氣附加損耗則比較復雜,主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉子表層產(chǎn)生的鐵損等。