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平臺(tái)支持多種報(bào)表管理查詢，多維度對(duì)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行圖表數(shù)據(jù)分析記錄，幫助管理人員實(shí)時(shí)精準(zhǔn)把握停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀況。車主通過(guò)微信公眾號(hào)，對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行鎖車防盜的操作，可以手動(dòng)單次鎖車，也可以設(shè)置車輛入場(chǎng)自動(dòng)鎖車，如果車主不，車輛出場(chǎng)時(shí)將不會(huì)開(kāi)閘放行。同時(shí)當(dāng)別人占用了自己的車位或者他人車輛的停放位置阻擋了自己車輛的正常通行時(shí)，通過(guò)挪車功能，直接輸入對(duì)方車牌即可短信功能車主挪車。優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；

近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不少人都有了自家的私人車庫(kù)，現(xiàn)在又是智能化發(fā)展趨勢(shì)，所有很多個(gè)人的車庫(kù)，讓車庫(kù)門和車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，只需要自己的車開(kāi)到門前，車庫(kù)門自動(dòng)打開(kāi)，方便有，為常見(jiàn)的是用車庫(kù)滑升門或者渦輪硬質(zhì)快速卷簾門配合車牌識(shí)別系統(tǒng)。工業(yè)上應(yīng)用比較多的是，車牌識(shí)別系統(tǒng)和快速卷簾門或者快速堆積門聯(lián)動(dòng)，對(duì)車輛進(jìn)行識(shí)別放行，因?yàn)榭焖倬砗熼T常安裝在物流通道，有時(shí)候經(jīng)常會(huì)有不少車輛進(jìn)入，所以可以和車牌識(shí)別系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，只放行特定的車輛進(jìn)入，從而不用有人值守或者每倆放行的車都需要配遙控器去控制這個(gè)快速門。

入口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車場(chǎng)外側(cè)，這樣一來(lái)可以方便車主辨別，也方便一些人走錯(cuò)時(shí)退出。出口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車場(chǎng)內(nèi)側(cè)，這樣可方便問(wèn)題車輛退出，這種情況對(duì)于中央收費(fèi)模式尤為重要。對(duì)出入口在一起的情況，若通道較長(zhǎng)，可將設(shè)備靠近內(nèi)側(cè)，方便出口的位置。道閘定位：小島模式中定位橫向居中，距車牌識(shí)別一體機(jī)為30cm； 在帶崗?fù)さ陌踩珝u中，定位在距離安全島長(zhǎng)短側(cè)邊20cm的位置；車牌識(shí)別一體機(jī)定位：小島模式中定位橫向居中，距無(wú)人值守終端（停車機(jī)器人）30cm的位置；在帶崗?fù)さ陌踩珝u中，定位為距離長(zhǎng)邊距離20cm，距離道閘30cm的位置；無(wú)人值守終端（或崗?fù)ぃ┒ㄎ唬盒u模式定位橫向居中，距離安全島短邊20cm的位置；