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彩色防滑路面一方面能夠美化道路環(huán)境,另一方面可以促進(jìn)交通安全,所以得到的采用越來越多。彩色防滑路面膠粘劑在一些比較潮濕的路段施工,就不能按照之前的方法來進(jìn)行施工,期間需要考慮到不利水溫狀況的影響,我們一起來了解一下這方面內(nèi)容:
在溫度較大的某些中濕和潮濕路段上鋪筑彩色路面膠粘劑,由于面層不透氣,使得路基和基層中因溫度和濕度坡差向上積聚的水分無法通過面層排除,如果基層水穩(wěn)定性不好,將使其強度剛度下降,致使路面破壞。通常應(yīng)選擇水穩(wěn)定性較好的材料作彩色防滑路面的基層,特別是中濕和潮濕路段。此外,在路基水文地質(zhì)條件差的潮濕和過濕路段,除加強路基排水外,可采用低劑量石灰穩(wěn)定路基土上層或加設(shè)粒料墊層等技術(shù)措施進(jìn)行處理,以改善路基水溫狀況。
如果要講到彩色路面的色彩設(shè)計,首先先要講講彩色路面交通設(shè)施的色彩。這其中包括:人行道、公交車道、機動車道、非機動車道以及爬坡車道等部分的色彩;停車場、加油站、車輛??空?公交或出租車)等道路附屬設(shè)施的色彩;交通樞紐內(nèi)部交通設(shè)施(主要是引導(dǎo)信息)或道路交通標(biāo)志標(biāo)線色彩瀝青等,涵蓋了歷史、氣候、文化、植被等諸多因素,是一個相對集中的、完整的色彩體系,同時應(yīng)與周邊的城市建設(shè)色彩相融合。
彩色防滑路面所顯露的顏色可以來自防滑骨料本身所具有的顏色,也可以在防滑涂料鋪設(shè)后在其表層覆蓋一層具有顏色的涂層來獲得。彩色防滑路面涂料的分類是以路面防滑涂料的分類為基礎(chǔ)的。
防滑涂層由黏合劑及防滑骨料組成,涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅、綠、黃、藍(lán)。目前按施工方法來分,有熱熔型和冷涂型。
熱熔型產(chǎn)品主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ),在其基礎(chǔ)上進(jìn)行必要的配方調(diào)整,同時加入防滑骨料制備而成;其形態(tài)是硬質(zhì)骨材和特殊熱塑性樹脂混和的粉末,為固態(tài)。施工時,需將粉末放入加熱釜中以190
℃~210 ℃加熱溶化后,用刮涂推車涂裝在路面上,經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面。