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數(shù)控車床加工主軸調(diào)速方法

機(jī)械齒輪變速,在數(shù)控車床加工主傳動系統(tǒng)中，由于采用了電動機(jī)無級調(diào)速，使傳統(tǒng)的主軸箱結(jié)構(gòu)大大簡化。但由于主軸馬達(dá)和驅(qū)動電源的限制，往往在其低速段為恒轉(zhuǎn)矩輸出。為了盡可能（maybe)使主軸在整個速度范圍內(nèi)提供主電動機(jī)的輸出功率，并滿足數(shù)控機(jī)床(屬性:自動化機(jī)床)低速強(qiáng)力切削的需要，常采用1～4檔齒輪變速與無級調(diào)速相結(jié)合的方法，即所謂分段無級調(diào)速。采用機(jī)械齒輪減速，既放大了輸出功率，又?jǐn)U大了調(diào)速范圍。

數(shù)控機(jī)床加工的優(yōu)勢特點有哪些？

改善勞動條件,數(shù)控機(jī)床(屬性:自動化機(jī)床)加工前經(jīng)調(diào)整好后，輸入程序并啟動，機(jī)床就能自動連續(xù)的進(jìn)行加工，直至加工結(jié)束。數(shù)控加工由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進(jìn)行的加工。它泛指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的工藝過程。為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)。操作者主要是程序的輸入、編輯(Editor)、裝卸零件、刀具準(zhǔn)備、加工狀態(tài)的觀測，零件的檢驗等工作，勞動強(qiáng)度極大降低，機(jī)床操作者的勞動趨于智力型工作。另外，機(jī)床一般是封閉式加工，即清潔，又安全。

數(shù)控加工車床的靜壓導(dǎo)軌

靜壓滑軌的滑軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)，因此不產(chǎn)生磨損(零部件失效的一種基本類型)，精度（度）保持性好，壽命長，而且滑軌的摩擦系數(shù)小(一般為0.0005～0.001)，機(jī)械，能長期保持滑軌的導(dǎo)向精度（度）。cnc加工一般CNC加工通常是指計算機(jī)數(shù)字化控制精密機(jī)械加工，CNC加工車床、CNC加工銑床、CNC加工鏜銑床等。