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發(fā)布時間:2021-01-11 14:57  

深溝球雙軸向受力軸承報價

軸承類型1、單列深溝球軸承2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承4、外圈上有止動槽及止動環(huán)的單列深溝球軸承5、有裝球缺口的深溝球軸承6、雙列深溝球軸承

選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。

按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為:(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。




深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝,溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑 向游隙加大時,具有角接觸球軸承的功能,可承受較大的軸向載荷,而且適用于高速旋轉(zhuǎn)。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′~16′時,仍可正常工作,但影響其使用壽命。在轉(zhuǎn)速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。

軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。




有低噪聲要求的場合,多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開式軸承、帶防塵蓋形或帶密封圈型的軸承,都可在訂貨時提出低噪聲、低振動的要求。在我國JB(機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))中規(guī)定了V1、V2、V3各振動等級的低、中、高三個頻帶的振動允許值。在SKF公司還可提供超低噪聲的軸承,這種軸承標(biāo)有后置代號QE5。

深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度,所以便于成系列大批量生產(chǎn),制造成本也較低,使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外,還有各種變形結(jié)構(gòu),如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承;雙列深溝球軸承。



為了讓深溝球軸承能夠得到更好的性能使用,一般廠商都會進(jìn)行工藝加工手續(xù),這樣不僅能讓深溝球軸承得到質(zhì)量上的提高,也能提高軸承的美觀度和減少摩擦程度。中華軸承網(wǎng)為了大家能夠更了解到深溝球軸承加工工藝流程,筆者做出以下詳細(xì)介紹。深溝球軸承加工工藝步驟:

1、管坯加工:將軸承鋼在加熱爐中加熱到1150℃~1200℃,使用穿孔機對加熱后的管坯進(jìn)行穿孔,制成毛管;

2、球化退火:將毛管進(jìn)行球化退火,退火后毛管的硬度范圍為HRB88~94;

3、管坯熱軋:將退火后毛管送入加熱爐中進(jìn)行二次均熱;將經(jīng)過二次均熱后的毛管通過縮徑、減壁、延伸軋制形成荒管;

4、管坯切割:荒管通過定徑機組,進(jìn)行定徑,再進(jìn)行矯直切割,形成套件;

5、再結(jié)晶退火:將套件進(jìn)行再結(jié)晶退火處理,消除加工硬化,從而便于實施冷輾;





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