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發(fā)布時間:2020-12-10 08:19  






跨國物流運(yùn)輸需要考慮的因素

運(yùn)輸方案設(shè)計 首先這是一項跨國物流運(yùn)輸,需要考慮的因素較于國內(nèi)運(yùn)輸因素要多的多。為了保證貨物能夠穩(wěn)妥的通過各項路程,要對該路程中使用的交通工具的載重量和使用進(jìn)行核查,確保交通工具的可用性。根據(jù)估算,我國境內(nèi)的公路運(yùn)輸成本約為每公里 1000 元,水路運(yùn)輸約為 300 元每公里,鐵路運(yùn)輸為 600 元每公里,國際海運(yùn)價格約為每公里 500 元。中亞地區(qū)由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為落后,運(yùn)輸條件較差,所以公路運(yùn)輸價格估為 2000 元每公里,鐵路運(yùn)輸為 800 元每公里,海運(yùn)為 400 元每公里。為了減少運(yùn)輸費(fèi)用,并減少裝卸次數(shù),經(jīng)過仔細(xì)研究該公司決定采用水運(yùn)將貨物轉(zhuǎn)至上海港,再由上海港海運(yùn)至康斯坦察,再經(jīng)水路至圖阿普謝,然后再經(jīng)公路到達(dá)貨物的目的地阿特勞港,此方案運(yùn)輸費(fèi)用在 1700 萬 以下,運(yùn)輸時間僅為 87 天,較規(guī)定提前 11 天到達(dá)。


專線運(yùn)輸是指公路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場貨流開設(shè)的業(yè)務(wù)

專線運(yùn)輸是指公路運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)貨主需求或市場貨流開設(shè)的業(yè)務(wù)。前者的服務(wù)對象多為特定的大中型工商企業(yè),運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)要求在當(dāng)?shù)鼗虍惖刂g使用專門的車輛,在相對固定的線路上,為特定的貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。如汽車零部件生產(chǎn)廠與異地總裝廠之間、汽車總裝廠的配件總成與異地維修網(wǎng)點(diǎn)之間,往往采用專線專車運(yùn)輸。后者往往在大中型城市之間和貨物集散中心之間開辦,其服務(wù)對象面向全社會,定線定班,大多使用大型廂式貨車,車廂外刷寫起訖站點(diǎn)、電話號碼等醒目標(biāo)識,運(yùn)價隨行就市,不同專線的班次密度不一。專線運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營者往往還提供上門取送貨物的延伸服務(wù)。一些規(guī)模較大的專線運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品提供者,在其營運(yùn)車輛上安裝有GPS等跟蹤監(jiān)管系統(tǒng)。


信得過,靠譜的公司可以讓你省心很多

大件物流運(yùn)輸?shù)倪^程貫穿了計劃組織協(xié)調(diào)和控制。其中的每一個環(huán)節(jié)都不容小覷,每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的,只有操控好每一個環(huán)節(jié),才可以完成一次成功的運(yùn)輸。 大件物流運(yùn)輸?shù)哪切┦聝?而如何做到每一個環(huán)節(jié)都把控呢?當(dāng)然,選擇一家信得過的公司尤為重要。信得過,靠譜的公司可以讓你省心很多。 如何選擇靠譜的公司? ①有口碑 從2005年創(chuàng)立至今,已經(jīng)服務(wù)過了上萬個客戶,秉承“誠信啟航 創(chuàng)新”的理念,在物流領(lǐng)域為客戶提供有競爭力、安全可信賴的產(chǎn)品及服務(wù)。 ②有態(tài)度 始終把客戶的利益放到位,始終以“創(chuàng)新保險解決方案,成為行業(yè)的風(fēng)險管控專家,提供保險電子信息服務(wù)”為使命,為客戶提供高質(zhì)、便捷、貼心的服務(wù)。 ③承保,理賠有保障 保對接前四大財險公司,賠付有保障,擁有貨物運(yùn)輸保險極其優(yōu)勢的費(fèi)率,理賠超便捷,動動手指即可理賠到賬,再也不用來回跑啦。


綠色物流(Environmentallogistics)-

綠色物流的定義是:綠色物流(Environmental logistics)是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看,包括綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看,主要是從環(huán)境保護(hù)和節(jié)約資源的目標(biāo)出發(fā),改進(jìn)物流體系,既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化,又要考慮供應(yīng)鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展,實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。 在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時,實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到充分利用。 ——摘自《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》(GB/T 18354—2001)


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