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作為乘客的你有沒有遇到這樣一個問題:當你不用扶梯的時候,扶梯快速運行個不停;當你抱了一大堆東西的時候,旁邊的扶梯卻成了擺設;
作為業(yè)主的你有沒有遇到這樣一個問題:不管有人沒人扶梯都運轉(zhuǎn)著,電費,磨損費,維保費像流水一樣從你的口袋嘩嘩流走。
作為電梯/維保公司的你有沒有遇到這樣一個問題:業(yè)主要求扶梯實現(xiàn)有人正常運行,無人停運,并保證扶梯的完整性,安全性,達到max程度的節(jié)能,還要max程度的省錢,可卻找不到恰當?shù)姆桨浮?
很多專業(yè)人士都知道在自動扶梯入口加裝一個扶梯人體自動感應裝置就可以解決了。
2、FMCW雷達傳感器 [1]
發(fā)射波為調(diào)頻連續(xù)波,其頻率隨時間按照三角波規(guī)律變化。雷達接收的回波的頻率與發(fā)射的頻率變化規(guī)律相同,都是三角波規(guī)律,只是有一個時間差,利用這個微小的時間差可計算出目標距離。應用:編輯軍事應用:主要應用于制導、目標監(jiān)視和截獲、炮火控制和跟蹤、雷達測量、地形跟蹤、引信、船用導航等方面;汽車電子:主要用于汽車前向防撞、側(cè)向防撞、后向防撞、自動巡航、汽車自動啟停、盲點監(jiān)測、行人檢測、汽車自動駕駛;
二、主要功能
1. 短路報警指示:短路傳感器在工作中檢測線路的電流,當線路發(fā)生短路故障時電流達到或超過短路電流的整定值時,短路傳感器發(fā)出報警信號,通過光纖傳輸給主機,主機接收到此信號后,產(chǎn)生相應的報警指示信號。
2. 接地報警指示:接地傳感器在工作中檢測線路的零序電流,當線路發(fā)生接地故障時接地電流達到或超過接地電流的整定值時,接地傳感器發(fā)出報警信號中,通過光纖傳輸?shù)街鳈C,主機接收到此信號后,產(chǎn)生相應的報警指示信號。
3. 自 動 復 位 :當指示器發(fā)出報警信號后,如果無人工進行復位,在整定時間后,指示器可自動進行復位。
4. 人 工 復 位 :當指示器產(chǎn)生報警后,可通過觸發(fā)指示器主機面板上的“復位/測試”進行復位,解除報警。
5. 自 動 化:指示器產(chǎn)生相應的報警指示信號后,可將報警信號輸出遠傳。
6. 測 試 :指示器可進行自檢工作。可通過按下主機面板上的“復位/測試”按鈕保持2秒進行測試。