環(huán)形鍛件加工廠服務(wù)為先“本信息長期有效”

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(1)幾何形狀與尺寸一般鍛件外形尺寸用鋼尺、卡鉗、樣板等量具進(jìn)行檢測；形狀復(fù)雜的模鍛件可用劃線方法進(jìn)行檢測。(2)表面質(zhì)量鍛件表面上若有裂紋、壓傷、折疊缺陷，一般用肉眼即可發(fā)現(xiàn)。有時裂紋很小，折疊處不知深淺時，可在清鏟后再觀察；必要時可用探傷法檢查。

鍛造前還需選擇好潤滑方法及潤滑劑。鍛造用材料涉及面很寬，既有多種牌號的鋼及高溫合金，又有鋁、鎂、鈦、銅等有色金屬；既有經(jīng)過一次加工成不同尺寸的棒材和型材，又有多種規(guī)格的錠料；除了大量采用適合我國資源的國產(chǎn)材料外，又有來自國外的材料。所鍛材料大多數(shù)是已列入國家標(biāo)準(zhǔn)的，也有不少是研制、試用及推廣的新材料。眾所周知，產(chǎn)品的質(zhì)量往往與原材料的質(zhì)量密切相關(guān)，因此對鍛造工作者來說，必需具有必備的材料知識，要善于根據(jù)工藝要求選擇合適的材料。

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鍛件車床加工技術(shù)狀態(tài)不好，缺乏定期檢修，保險裝置失靈等，也會造成機床事故而引起的傷害事故。鍛件車加工主要的不安全因素是鍛件屑的飛濺，以及車床的附帶工件造成的傷害。

切削過程中形成的鐵銷卷曲，邊緣鋒利，特別是連續(xù)而且成螺旋狀的切屑，易纏繞操作者的手或身體造成傷害。崩碎屑飛向操作者。車削加工時暴露在外的旋轉(zhuǎn)部分，鉤住操作者的衣服或?qū)⑹志砣朕D(zhuǎn)動部分造成傷害事故，長棒料工件和異形加工物的突出部分更容易傷人。