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視頻作者:山西建明叉車有限公司
凸輪軸:用于控制各缸氣門的關(guān)閉時(shí)刻和開(kāi)度變化。并驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵、汽y油泵、分電器等附件。它由進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵及分電器的齒輪和推動(dòng)汽y油泵搖臂的偏心輪制成一個(gè)整體。進(jìn)氣門用普通合金鋼,排氣門則用耐熱合金鋼制成,因?yàn)榕艢忾T頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴(yán)重。
正時(shí)齒輪:凸輪軸通常由曲軸通過(guò)一對(duì)正時(shí)齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)。小齒輪安裝在曲軸前端,稱為曲軸正時(shí)齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端,稱為凸輪軸正時(shí)齒輪。大小齒輪之比為2∶1,即保證曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周。
以下便是在選擇屬具時(shí)要考慮的因素:
(1)客戶進(jìn)行何種貨物的搬運(yùn):如紙卷、軟包、桶類、家電、管、托盤等項(xiàng)目。
(2)貨物重量:(含托盤) kg ,長(zhǎng)度(沿行駛方向) mm ,寬度 / 直徑 mm ,高度 mm 。6、要經(jīng)常檢視制動(dòng)效能,以防止因制動(dòng)總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。
(3)外表面 / 接觸面 ( 外包裝 ) 。
(4)運(yùn)輸方式: a. 托盤運(yùn)輸:貨物托盤的尺寸 mm ,托盤插孔高度 mm;b. 無(wú)托盤運(yùn)輸:貨物堆間距 mm ,貨物件數(shù)。
以下便是在選擇屬具時(shí)要考慮的因素:
(5)具體搬運(yùn)信息 / 實(shí)際環(huán)境:客戶將怎樣搬運(yùn)這些貨物:推 / 夾持 / 旋轉(zhuǎn)(水平于行駛方向) / 側(cè)傾(水平于行駛方向) / 側(cè)向移動(dòng) / 側(cè)傾(沿行駛方向) / 汽車后部上貨 / 車側(cè)面上貨。
(6)客戶狀況信息:為止客戶如何解決搬運(yùn)問(wèn)題?他們想如何改善?他們有何設(shè)想?
(7)實(shí)際應(yīng)用中有何限制:高度、長(zhǎng)度、寬度、重量、其他。
(8)屬具的應(yīng)用領(lǐng)域:冶煉廠、工地、倉(cāng)庫(kù)、特殊場(chǎng)合等。
(9)環(huán)境因素:易b爆區(qū)域、粉塵、高溫、低溫、酸性、糖類、鹽、食品、營(yíng)養(yǎng)品、飲料等。(是否存在叉車改造的問(wèn)題,比如:添加附加油路等)(12)屬具的安裝費(fèi)用(人工費(fèi)、液壓系統(tǒng)改裝費(fèi)時(shí)(如有必要)、相應(yīng)選購(gòu)件的費(fèi)用等)。