阜陽高線導(dǎo)衛(wèi)承包規(guī)格齊全 蘇州阿爾太機(jī)械

鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)板因其加入了鉻、鎳、鉬等合金元素，在耐磨性、耐熱性、抗1氧化性、抗熱疲勞性均較高，并且還具有一定的韌性，使用過程中沒有發(fā)現(xiàn)裂斷現(xiàn)象。

此種導(dǎo)衛(wèi)板的失效也是由于熱疲勞產(chǎn)生表面網(wǎng)狀龜裂造成疲勞剝落，從而導(dǎo)衛(wèi)板前部磨損導(dǎo)致內(nèi)腔尺寸變大而失去導(dǎo)向作用，失效后的導(dǎo)衛(wèi)板回收重熔后再次制作導(dǎo)衛(wèi)板，可以節(jié)約大量貴重合金，獲得好的經(jīng)濟(jì)利益。

穿孔機(jī)用的導(dǎo)衛(wèi)裝置,其表面不僅受到很大的摩擦,而且受很強(qiáng)的熱沖擊。導(dǎo)衛(wèi)裝置由于與高溫的加工材料接觸,其溫度高達(dá)900℃,同時(shí),又由于被水冷卻,故當(dāng)穿孔完畢、管坯通過后,導(dǎo)衛(wèi)裝置又降溫到150℃左右。在導(dǎo)衛(wèi)的安裝與維修過程中,我發(fā)現(xiàn)下線的3種阿希洛滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)有三分之一的并沒有壞,其原因是扭轉(zhuǎn)角偏小不能正確翻鋼,同時(shí)沖擊下一機(jī)架進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)而換下,這樣一來增加備件消耗和軋鋼工及維修工的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此,每穿軋一根管坯,導(dǎo)衛(wèi)裝置的溫度如此反復(fù)變化。過去,采用耐熱性和耐磨性良好的24Cr—3Ni鋼或35Cr—35Ni鋼等高合金鋼作為導(dǎo)衛(wèi)裝置的材料。但是,近來隨著管坯材料的高合金化和軋制條件的惡化,上述材料的導(dǎo)衛(wèi)裝置已不能滿足要求,存在的主要問題

導(dǎo)衛(wèi)裝置相當(dāng)簡陋,除個(gè)別機(jī)架進(jìn)口為滾動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)外,其余進(jìn)出口全部為滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)。僅有的滾動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)是達(dá)涅利公司早期制造的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi),隨著軋鋼設(shè)備的迅速發(fā)展,這種老式滾動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)已不能適應(yīng)軋鋼生產(chǎn)的需要。

鑒于我廠連軋線導(dǎo)衛(wèi)裝置的落后狀況,1993年底,公司組織質(zhì)量攻關(guān),把導(dǎo)衛(wèi)滾動(dòng)化作為質(zhì)量攻關(guān)的主要課題之一。本著設(shè)計(jì)力求簡單,便于制造、安裝和調(diào)整的原則,對我廠連軋導(dǎo)衛(wèi)裝置進(jìn)行了一系列的攻關(guān)改造。

為了提高導(dǎo)衛(wèi)輥的使用壽命，節(jié)約貴重合金，降低成本，本文采用鑄滲表面合金化的方法，以ZG45作為基體，鎳基碳化鎢顆粒作為合金層增強(qiáng)材料，制備出“外硬內(nèi)軟”的復(fù)合導(dǎo)衛(wèi)輥。針對導(dǎo)衛(wèi)輥裝置的使用情況以及出現(xiàn)的問題，結(jié)合鑄滲合金化的優(yōu)點(diǎn)，本文提出了熔模鑄滲法和消失模鑄滲法澆鑄復(fù)合導(dǎo)衛(wèi)輥。不論軋制任何斷面的型材，幾乎在所有孔型的入口和出口都要使用導(dǎo)衛(wèi)裝置。并采用專業(yè)有限元軟件ProCAST對導(dǎo)衛(wèi)輥的兩種鑄造工藝進(jìn)行了模擬分析。模擬結(jié)果表明，熔模鑄滲法和消失模鑄滲法澆鑄復(fù)合導(dǎo)衛(wèi)輥的試驗(yàn)方案在理論上是可行的。通過物理試驗(yàn)研究了兩種澆鑄工藝所制備的復(fù)合導(dǎo)衛(wèi)輥的組織性能。結(jié)果表明，采用熔模鑄滲合金化法制備的復(fù)合導(dǎo)衛(wèi)輥，其復(fù)合層較薄