中聯(lián)泵車配件生產(chǎn)廠點擊了解更多

混凝土泵車的作業(yè)范圍受布料臂長度的限制，布料臂長度越長其作業(yè)范圍越大，適用范圍也越廣。但布料臂長度越長，行駛尺寸也就越長，泵車在施工中所需要的支撐寬度也就越大，這樣在城市里行駛以及在工地上施工往往受到限制。

(1)混凝土泵車的泵送液壓系統(tǒng)有采用開式回路的，也有采用閉式回路的。為解決這個“魚與熊掌”不可兼得的問題，電液比例緩沖技數(shù)應(yīng)動而生，其運用到采用開式回路的混凝土泵車上去后，對系統(tǒng)起到了良好的緩沖作用，集開式、閉式回路的長處于一身，表現(xiàn)出很大的優(yōu)-越性。

徐工泵車的分類 ：　　

混凝土泵車的臂架高度是指臂架完全展開后，地面與臂架頂端之間的***大垂直距離。其主參數(shù)為臂架高度和理論輸送量。臂架高度和理論輸送量已系列化。 　　

按其臂架高度可分為：短臂架(13~28m)、長臂架(31~47m)、超長臂架(51~62m)。 按其理論輸送量可分為：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~204m3/h)?！　?

按工作時混凝土泵出口的混凝土壓力即泵送混凝土壓力可分為：低壓(2.5~5.0MPa)、中壓(6.1~8.5MPa)、高壓(10.0~18.0MPa)和超高壓(22.0MPa)。   　　

一泵到頂就是利用超高壓混凝土泵直接將混凝土輸送到目的地；該方案具有施工簡單，施工成本較低等優(yōu)點，但該方案泵送壓力過高，容易產(chǎn)生泄漏導(dǎo)致混凝土離析、堵管等諸多問題，因而對泵送設(shè)備、混凝土輸送管道以及泵送施工工藝都要求極高；與此同時，該工程完成后，該泵用于其他一般項目就不太經(jīng)濟。根據(jù)綜合考慮，本案選擇一泵到頂方案，即只用一臺泵將混凝土泵送至目的地，該方案對于泵送設(shè)備要求很高，具有代表性?！　?