直流充電樁安裝詢問報價「在線咨詢」

直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟停”控制與“急?！辈僮?信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機交互設(shè)備則提供刷2卡、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮鳌?

充電樁模塊廠家的技術(shù)水平會直接的影響生產(chǎn)出的充電樁模塊的質(zhì)量好壞和性能問題。交流充電樁功率小，因此電動汽車充電對電網(wǎng)的沖擊也小。明確了充電設(shè)施經(jīng)營單位可向電動汽車用戶收取電費及充電服務(wù)費，充電電費按國規(guī)定執(zhí)行。如果排線或接口沒有合理設(shè)計，那么在長久的使用中就會出現(xiàn)混亂的情況，從而導(dǎo)致充電樁破損甚至存在一些安全隱患。這就需要我們在安裝的時候合理設(shè)計了。

電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，汽車充電樁，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。由于充電樁直充模式下電動車需要較長時間的等待，這就決定了充電站的占地面積要比普通加油站要大，以便停下更多的車。