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全新一代歐曼GTL超能版自卸車

就運(yùn)輸工況而言，由于競爭愈加激烈以及運(yùn)價的持續(xù)走低，自卸車的運(yùn)輸距離相對較短，都是以趟計單位。因此，運(yùn)輸效率就成為自卸車用戶能否提的關(guān)鍵，大馬力、大扭矩、的新一代自卸車產(chǎn)品成為用戶需求的新趨勢。全新一代歐曼GTL超能版自卸車采用“全新平臺 全新動力”模式聯(lián)合打造，由戴姆勒奔馳技術(shù)進(jìn)行全新優(yōu)化匹配，整車零部件大幅減少，自重更輕，承載能力更強(qiáng)且可靠性更高，從而實現(xiàn)動力、超、超級節(jié)油、超高安全、超級舒適五大突破，中國自卸車行業(yè)升級。

歐曼GTL超能版自卸車

動力方面，歐曼GTL超能版自卸車針對自卸工況量身打造，工程版專用動力系統(tǒng)經(jīng)戴姆勒奔馳技術(shù)優(yōu)化匹配，傳動效率更高；整車搭載的全新一代福田康明斯ISG超能動力具有大缸徑、大排量、大扭矩的特征，輸出扭矩2300N.m，低速大扭矩使得扭矩儲備更充足，從而實現(xiàn)提速快、動力強(qiáng)、故障率低、經(jīng)濟(jì)效益好；配置小渦輪增壓器，爆發(fā)力強(qiáng)，加速響應(yīng)快，瞬時和穩(wěn)態(tài)扭矩比同類產(chǎn)品提升10%-30%，實現(xiàn)起步快，加速響應(yīng)快，爬坡更有勁，輕松適應(yīng)多種工況。

城建渣土車型在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域會面臨動力不足問題

隨著行業(yè)越來越細(xì)分，不同用戶的車輛配置差異較大在購車前必須明確車輛的用途。如果盲目購車則會出現(xiàn)動力不足、油耗過高、貨箱太小、車速太慢等問題，影響用戶實際收益。比如城建渣土車型在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域會面臨動力不足問題，在公路運(yùn)輸領(lǐng)域會面臨貨箱太小，車速太慢。相同用途的車型會因配置不同而導(dǎo)致價格差異很大，以滿足不同客戶需求。明確自己的購車用途和預(yù)算后，接下來就是確定購車品牌，由于自卸車的運(yùn)營區(qū)域相對固定，這時您可以在所需要進(jìn)入的工地、礦區(qū)及周邊去觀察和詢問，確定品牌。